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appuyées l'une contre l'autre pour que le contact fût 

 parfait, la déviation de la boussole des tangentes était 

 de 60°35\ Avec 13,5 (pouces) unités du rhéostat dans 

 le circuit, la déviation était 42°55'. Ceci permet de cal- 

 culer la résistance totale, en dehors du rhéostat, ou M, qui 

 était de 1 3,62 unités de résistance. Si l'on admet comme 

 unité la force électromotrice qui, pour la résistance 1. 

 produit une déviation de 45 degrés à la boussole, l'on a 

 pour la force électromotrice de la pile E = 25,22. 



Avec 0,6 pouce de rhéostat dans le circuit, plus une 

 longueur d'arc voltaïque de 4 divisions, la boussole s'ar- 

 rêtait à 48°5'. En introduisant ensuite 9,0 pouces de 

 rhéostat dans le circuit et appuyant les pointes de charbon 

 l'une contre l'autre, pour les mettre en contact, on obtenait 

 le même nombre de degrés. La résistance d'un arc vol- 

 taïque de 4 divisions était, par conséquent = 8,4. 



L'intensité du courant restant la même, on a obtenu 

 pour des arcs plus courts les résultats suivants : 



Longueur de l'arc =3 divisions; résistance de l'arc =7,8 

 » » =2 » » » =7,2 



» » =1 » » » =6.0 



d'où 



a=6,0 et 6=0,6. 



En calculant d'après cela D, comme plus haut, au 

 moyen de l'équation 



E E— D 



13,62+9,0=22,62 ~ = 22,62—6,0=10.02 



on obtient : 



D=0,2052 E=0,690. 



Expérience cinquième. On a enlevé 24 éléments de la 

 pile, de manière à n'en laisser que 55. Avec 0,6 pouce 

 de rhéostat dans le circuit, et les pointes de charbon en 



