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M. M. de TRIBOLET, prof., lit quelques notes sur Louis 
Favre. 
M. ScaaroT donne des explications sur la srtatigraphie 
et la tectonique du vallon de La Sagne et de la Combe des 
Quignets, en vue d'illustrer l’excursion prévue comme 
suite de la séance. Il présente, à cet effet, un profil géolo- 
gique passant par la Sagne et la chaine de Tête-de-Ran. 
(Voir séance du 413 nov. 1903). 
M. Jean de PERREGAUX, ingénieur, donne diverses expli- 
cations sur l’automobile avec laquelle il s’est rendu à la 
réunion de La Sagne, en passant par la Tourne. Cette voi- 
ture, qui sort de la Societé neuchâteloise d'automobiles 
(système H. Henriod-Schweizer), à Boudry, constitue un 
système nouveau, remarquable à plusieurs titres. 
1° Cylindres à ailettes, refroidissement sans eau avec 
ventilateurs : 
2° Carburateur à double éclaboussure, sans flotteur ; 
3° Changement de vitesse (4 vitesses et marche arrière) 
avec engrenages toujours en prise. 
Le refroidissement sans eau constitue. à lui seul, un 
grand avantage dans un pays où il gèle souvent pendant 
cinq mois de l’année. 
