390 LA RÉCUPÉRATION DES CHUTES D'EAU. 
simple au double, on constate que pour un débit de 
turbine d’environ 17 m°, la courbe de l’augmentation 
de chute a fléchi dans quatre mesures consécutives. 
Il n’a pas été possible de trouver la cause de ce flé- 
chissement. 
La manœuvre des vannes d’éjecteurs pouvait se 
pratiquer dans les deux: sens, soit en ouvrant, soit en 
fermant. A priori, on pourrait s'attendre à des résultats 
identiques lorsque les débits d’éjecteurs passaient par 
les mêmes valeurs. Nous avons constaté qu'il n’en était 
rien, ce qui s'explique parfaitement si l’on observe que 
dans un des cas, alors que l’on ferme graduellement 
les vannes, par exemple, les jets liquides refoulent à 
laval de grandes masses d’eau provenant des écoule- 
ments antérieurs ; la vitesse du fleuve est ralentie par 
ce bourrelet d’eau qui frène l'élan des éjecteurs et se 
maintient peut être jusqu’à plusieurs kilomètres en 
aval. Tandis que si nous ouvrons les vannes, l’ayal est 
relativement peu rempli, c’est une dépression au lieu 
d’un bourrelet qui se propage suivant le fil de l’eau et 
les éjecteurs ne trouvant aucun obstacle devant eux 
jouent leur rôle avec plus d'énergie ‘. 
Cette remarque a une grande importance pratique. 
En effet lorsqu'il s'agira de lancer une turbine au 
démarrage pénible, qu'il s'agisse d’une branche qui 
grippe, ou d’une crue qui noie la sortie, il est tout 
indiqué de profiter de cette majoration factice et tem- 
poraire en suspendant quelques instants le débit normal 
du fleuve pour vaincre le frottement du départ. 
1 Les Mémoires de l Académie de Turin, année 1830, contiennent 
une étude de Bidone sur la propagation des remous. On en fit une 
application au mascaret. | 
