ASTRONOMIE. 73 



opposé. Ce fait s'applique direclemenl à Pexpérience préci- 

 tée de Pindiiction unipolaire: en elTet. lorsqu'on fait tourner 

 le conducteur cylindi'i(|ue autour de raimant, les molécules 

 d'élher se mettent en rotation dans la même direction, elles 

 forment donc autour de l'aimant, suivant l'idée de M.Edlund, 

 des courants circulaires horizontaux, dont l'intensité est pro- 

 portionnelle à la vitesse de rotation. Dès lors, en vertu de ce 

 qui vient d'être dit, l'aimant agissant sur ces courants annu- 

 laires les repoussera vers son milieu ou vers ses pôles, suivant 

 le sens de la rotation; il en résultera pour le manchon un ex- 

 cédant d'éther (électr. positive), à ses deux extrémités et un 

 déficit d'éther (électr. négative) en son mUieu ou vice versa. 

 De là, la naissance d'un courant dans le circuit qui, dans 

 l'expérience de l'induction unipolaire, relie les extrémités du 

 manchon à son milieu. 



La direction de ce courant et l'accroissement de son inten- 

 sité avec celui de la vitesse de rotation sont absolument con- 

 formes à ce qu'indique la théorie de M. Edlund. L'auteur 

 confirme ensuite cet accord entre sa théorie et les faits, en 

 passant en revue les difierents cas d'induction unipolaire 

 connus et montrant que pour chaque cas, elle fournit des 

 résultats conformes à l'expérience; il arrive enfin à la con- 

 clusion que l'induction unipolaire ne doit pas être considé- 

 rée comme une véritable induction, mais comme un phéno- 

 mène électrodynamique ordinaire dû à ce que l'aimant agit 

 sur les courants électriques formés autour de lui par la rota- 

 tion du conducteur. 



« Le principe,» dit M. Edlund, « sur lequel repose la théorie, 

 savoir que l'aimant agit de la même façon que sur les cou- 

 rants ordinaires, sur les courants électriques dus à la rotation 

 du conducteur par rapport à l'aimant, ce principe ne peut, 

 autant que je le puissse voir, donner lieu à aucun doute. La 

 seule objection qu'il fût possible d'y faire, ce serait que la vi- 

 tesse que l'on est à même de donner au conducteur étant rela- 

 tivement minime, ces courants deviennent si faibles que l'action 

 de l'aimant sur eux est en réalité inappréciable. Mais on peut 

 répondre à cette remarque que la vitesse des molécules élec- 

 triques dans un courant galvanique ordinaire n'a jamais été 

 mesurée. Plusieurs physiciens ont admis sur de bonnes rai- 



