con &eit pel)(tt!fc^en ©alsi^ru&ctt. 153 



^\% iinb rooüon id) nur fo wi jur (Jcfidrung fa^en 

 n>iü, ba|^ Dte fcblefli'egenben Streifen, bie fd;n)drj^et 

 gehalten finb, ab Das übrige; bie 'eal3fi6§Gn \)or(Ie(= 

 Üg machen, t)eut([d)fr ju fe^en feijn» ^enigjlent; 

 ifr mir [o ,^u Reifen, bag Id) bafur l^alCe, eö fe^ eine 

 ^ad)e ncd} einmaf fo beurlfc^, n>enn id) mir felbigc 

 In einem \5ili>e vjorjleflen f mn, ©oüte man aber 

 (lud) ja nid)t me^r barinnen finben, fo öerfprecfee tc^ 

 mir bcd) fo t)ie( bat)on, \:)a'^ einige, bie mit (Drüben« 

 rijTen |u t^un ^aben, bavan$ auf bie ©ebanfen fom» 

 mcn tverbcn, ba|^ ce qut fei), wenn man baö ©ebrrge 

 Donmeor ale einer ©eite anfi^^t« (£in 'Curc^fc^nitc 

 tier hinge nad) mürbe einem in ber Qad)e wenig 

 ober gar fein iid)t geben, 



Jlnlangenb hk erflern, bie liegenb, fo ftnb 

 felbige mand)mal, eine, po kd)Cer unb mc^r mdd)^ 

 tig ; t)ie anbern hingegen finb 'fd)toad)eVf unb fonber-- 

 lid) oben nidjt me^r a(ö eine^albe, auc& n?o|)I mit 

 ein tjiert^el ^acbter flarf , je tiefer eö aber hinunter 

 fommt, je mdd)tiger n>erben fic, fo, ba|5 welche iur» 

 teil ,^tüe9» brei?mal fo mdd)tig fiitb, alööben, ja^venrt 

 man ba^in f ommt, n)o fie fid) unten legen, unb mtV» 

 "ber umf e^ren , fmb fie nod) itidd;tigcr, S&^^^Sft'ef» 

 d)en nad), gef)en fie auf eine nid)t aff^ugroge lIBeife', 

 fa(i in getaber linic fort, unb fmb meijl unter dnan« 

 ber parallel; eö giebt aber awd) meiere, ba i^rer ^we^^ 

 (j^ufammen faufen, unb ^ernacf) al$ ein 3(6^en gerabc 

 fcrtgef)en ; unb bxandjt aud) ba^er , nad;bem man 

 einmal \>ie ?^atut beö <53ebirgeö eingefe^en, nid)t 

 t>ielc Äünfte/ felbige ^u entblößen, fonbern ein üuev» 

 fd;Iag t)on 5)iiitag nad; 9)iitternac^t, ober umgef e^rf^ 



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