fctcn. T)tef(? ©d)ilt)tt)öd)ten murbfn öuö b^n ©tranb* 

 wachten au^ge^ogcn, welche bie ^(nnd^erung ein bte 

 Äujlcn DeriDf^mcn , unb nad) oflcm ihrem 9^f rmo* 

 'gen ouf tic iönbungen em n)ad)fameö Ttuge Ratten, 

 Me firf) bte gremben ofterß oflba ju t^un unterna^* 

 men. hierüber eqaf^Iet ber S)i6nc& t)on 6t, (BaU 

 len, »Deld)er€ade Öee (Bvcf-en ieben.^erauöi^egc« 

 ben, einen gar fonberbören SSorfott, meld)cr fajl ba5 

 2(n|eben einer ^^rop^e^c^ung ^aben foflte, wenn Ä6» 

 nti^e bas ^w^nfci^e t)ür^er fagcn fonnten. „Sine^ 

 „^ageß, fagef er, alö ficb biefer 9^r(nj m einer ©ee- 

 ^y^at^t in fi.angiiet)oc befanb, warb er aug ben g^n* 

 „ffern fernem 93a([a(leg, Dieler ©d}iffe gen^a^r , bie in 

 »einer flotte fuhren , unb SSolf an ianb ff |fn j^w 

 wollen fd)!enen. 3Ran jlunb eine S^^l^nS i^ 

 "^tveiUl, n>ö$ biefeö fiir @d)iffe waren, unb roa$ 

 „bie Tirbeit ^u bebeuren ^atte, bie man pe t>errid)teri 

 „fat)e» (Einige f)ielteneß für ©d)iffe, bieauß2(tVica 

 „famen, anbere für engelanöifdx Äauffa^rer, noc^ 

 „anbere aber enblid} fiir juöifcbe, €aii öer (Bic^c 

 „mar ber ein^ige^ berbaraufbeftunb, bageß©eeraubec 

 „waren , bie auö bem tHoröen fdmen, unb me^r @e» 

 „wef^r, als^aufmannöqüter, tn i^ren @d)ijft'n oer« 

 „borgen f;ielten: tDiid)e^ au(^ fur^ barauf burd) bic 

 „©chiffeboreentbecf et würbe, bie man aufÄunbfd)af( 

 „oußgejd^icft \)atte. ®ie aber biefcSeerdubereineö 

 „fo grcgen 'ßulaufe^ unb fo flarfer Bewegung am 

 „Stranbe gema^r würben , fo merften fi« wof^I , ta^ 

 „ber ^err, unb jwar ein fo[d)er ,^err, ber gar i^u 

 5,i>orrid)tig war, olö ba^ er fic^ überrumpeln lie^, 

 „felbf! ju ^aufe fei^n müpte; wegwegenfieaud)füg!eid) 

 „wieber bit räume See fucf^ren, . ;3nbe(fen^otre bec 



