AUX TRÈS BASSES TEMPÉRATURES. 457 



ter ou descendre la tige k (fig. 3) qui pénètre dans la 

 chape par le presse-étoupe D 2 . Cette opération s'ef- 

 fectue en faisant tourner l'écrou D, pendant que D 5 est 

 maintenu immobile. La tension est lue, par l'ouver- 

 ture /, sur l'échelle b à l'aide du pointeur /. Par une 

 opération préliminaire sur l'appareil démonté, dans 

 laquelle on suspend à l'équipage un poids connu, on 

 détermine la division de l'échelle b qui correspond à 

 la tension pour laquelle on se propose de régler l'ap- 

 pareil. Les vibrations que cet appareil tend à prendre 

 comme une corde tendue, sous l'influence des trépi- 

 dations, sont amorties par l'amortisseur b 3 à ailettes 

 (fig. 3 et 6) plongeant dans un bain d'huile annulaire, 

 divisé en compartiments par des parois b 3i fixées sur 

 un cylindre qui tourne à frottement doux dans le tube 

 porteur et peut ainsi être entraîné par les ailettes b J0 , 

 quand l'équipage vient à effectuer une rotation un peu 

 grande ' (§ 4). 



Les ailettes doivent plonger entièrement dans l'huile 

 pour éviter des couples provenant de la capillarité 

 (§ 4) qui pourraient ne pas être négligeables. Dans les 

 champs torts, les courants de Foucault amortissent 

 très bien les vibrations de torsion. 



Tout l'équipage avec le ressort est suspendu dans le 

 tube ajusteur f, dont la partie supérieure est vissée à 

 la chape D (fig. I et 3), laquelle porte aussi la tige k 

 et repose sur le tube de verre C. Le tube ajusteur, 

 composé des parties /". /", [ k / 5 , diminue de diamètre à 

 trois reprises, la partie inférieure f 5 entourant d'aussi 



1 II importe que l'huile soit privée d'air et qu'il ne se trouve 

 pas de bulles sous l'huile, parce que l'appareil doit être évacué 

 une fois entièrement monté. 



