AUX TRÈS BASSES TEMPÉRATURES. 461 



d'opérer à une pression un peu supérieure à celle du 

 triple-point. 



Avant d'introduire l'hydrogène liquide par B 7 qui est 

 fermé par un tube de caoutchouc et un bouchon de 

 verre, on fait le vide dans l'appareil par K s . L'étanchéité 

 parfaite est de rigueur, parce que des traces d'air se 

 solidifieraient dans l'hydrogène liquide et s'accumule- 

 raient, par suite de l'attraction magnétique, dans le 

 voisinage de l'ellipsoïde. 



Pour empêcher que l'hydrogène en ébullition ne 

 refroidisse à la partie supérieure de l'appareil là où se 

 trouve le ressort, le tube f i (fig. 3) a été percé d'un 

 certain nombre de grands trous n'affectant pas sa rigi- 

 dité torsionnelle ; en outre il glisse à frottement doux 

 entre les écrans de cuivre qui entourent f 3 et sont sou- 

 dés à B. Pour éviter l'ébullition explosive \ on met un 

 peu d'ouate au fond du tube Dewar et des mèches 

 d'ouate autour du tube ajusteur. Le renouvellement 

 de l'hydrogène liquide se fait de la même manière que 

 le remplissage. Un seul remplissage suffit générale- 

 ment pour plusieurs séries de mesures. La partie 

 inférieure du tube Dewar, dont l'extrémité n'avait pu 

 être argentée, est protégée par un petit vase L conte- 

 nant de l'air liquide. Lorsque l'appareil une fois rem- 

 pli, la partie au-dessus des écrans est revenue à la 

 température ordinaire, on ne s'aperçoit presque plus 

 qu'il y a de l'hydrogène dans l'appareil, à moins que 

 le niveau du liquide ne soit au-dessus de A,. 



A la longue il se condense un peu d'humidité sur le 

 tube Dewar. Pour éviter qu'elle coule entre les pièces 



1 Lorsqu'elle se produit, il faut s'assurer que des gouttelettes 

 projetées n'ont pas refroidi l'huile de l'amortisseur. 



