AUX TRKS BASSES TEMPÉRATURES. 467 



phosphoreux a été déterminé en mesurant la période 

 d'un même système oscillant, le ressort étant à la tem- 

 pérature ordinaire et dans la vapeur d'eau bouillante. 

 Ou a trouvé ainsi le coefficient de température : 



K = — 0,00053, 

 au moyen duquel les observations ont été ramenées à 

 la même température du ressort. 



La constance de la température du bain liquide dans 

 toute l'étendue du tube Dewar a été constatée à moins 

 de 0°, I près en déterminant dans un tube identique la 

 température à diverses hauteurs avec un thermomètre 

 à résistance en platine qui, placé à côté du thermo- 

 mètre 8, donnait précisément les températures corres- 

 pondant aux tensions de vapeur. 



Phénomènes capillaires de l'huile de V amortisseur. 

 — On a pris soin de remplir suffisamment le godet de 

 l'amortisseur pour que la surface de l'huile soit traver- 

 sée par la bague cylindrique qui porte les ailettes sur 

 laquelle la tension superficielle ne peut exercer aucun 

 couple. Mais on a voulu, néanmoins, se rendre compte 

 de l'ordre de grandeur des forces entrant en jeu dans 

 les phénomènes capillaires en les augmentant énormé- 

 ment. A cet effet, dans un amortisseur aussi semblable 

 que possible à celui en usage, on a mis une quantité 

 d'huile telle que la surface soit traversée par les ailet- 

 tes fixes et mobiles. La partie mobile a été suspendue 

 à un fil de platine irridié de 20 centimètres de lon- 

 gueur et de mm , 1 de diamètre, et ses déviations 

 étaient lues, au moyen d'un miroir, sur une échelle 

 à 2 mètres. On a placé successivement le récipient 

 d'huile dans deux azimuts où le rapprochement des 

 ailettes devait produire des couples de signe contraire. 



