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tic^mun(\cn fäfit^ tj!, imö ftc^ t^öwegen fe^r'görlrtg 

 fc^d^et; unb tn feinem ^o^crn ^^fetßc fidit, alö er 

 »€rt>iener; ijl eigentlid) befd}ett»cn, unb tarn fid) be^ 

 5ite[6©rogmut^i9 m'c&t anmaßen, benn bic ®rog» 

 mut§ befielt eben fo m einer ^o^etf, wie ein außeclt* 

 c^eö guteö 7infe^en in einer toHfornmenen unb ijor« 

 t^eil^aften ©(eüung beö ^orperö. Unb gemi^, man 

 fann »on einem f leinen 5)lenfd)en fagen , baj; er ön» 

 genehm unb artig fe\), ta^ feine -®eftd)(^^i4gc unb 

 feine gan^e ^erfon ein gutes ^er^dltni^ l^ojbe , aber 

 cigentlicb ju reben fann man Upnnic^t unter bie©d)6« 

 nen redjnen, 



SKan finbef anbere, hk t)on ©tof^j unb $oc6- 

 mut^ gan^ aufgeblafen finb, \ik wenig 53erbien(re, 

 mx^ w\ Sitelfeit befi|em 2(uf ber (e|ten ©tufe be» 

 p^ben fi(^ bie Äleinmütf^igen, tik i^ce Ärdfte nicfet 

 fennen, unb fid) ba^er geringer f^d|en, a(^ fte 

 foüten, fie mögen nun groger ober mitte(mdgiger>; 

 ober ahein ber geringsten Unternehmungen fd^ig fei)n*t 

 . SRdcbi^ biefen jle^en biejenigen, tik beffere (gigen^ 

 fc{)aften befi|en, unb bocb o&ne allen SBiberfprucfrl . 

 fc^Iimmer fmb, weil i^re 3<ig&öftigfeit notf^wenbig 

 auf \iat ^eußerlle gefommen feijn mu§, ha fie ix\ i^« 

 rer 97iebrigfeit fliüe liegen , unb boc^ nicbt unt)ermo« 

 genb waren, fi^ wieber in tik «^6§e ju Reifen, wcnrt 

 ße ^eri\f)aftigfeit bari^u befdgem ♦ - • "^^ 



S)er ©cogmiit^ige ^dlt fid^ ju ben größten Unter* 

 Hemmungen fd^ig, unb t^a fid) biefe6 nur auf duger* 

 \\&ft ®\xm be,5ie^en fann, fb folget barau6,bage^ hk 

 ^odjjlen S^en^leden finb , beren er fid) wurbig fd)d« 

 |€t, unb in ber "Ibat i(I biefeö tk (E^re, \ik xoit^ 

 Ijen ©Ottern iMm®efd;enfe bavbttngen muffen; wentt; 



wie 



