i>uvc& Jpülfc De£ 25at\ au^umeffen. 573 



heften, fo -lange P nid)t fcf)r merflid) fcerdnbert wirb, 

 fann man für tc einen beftdnblgen 3Bert() fe|er?, c(me 

 merflid) $u feljlen. £Benn e& j. 2. bloß auf be n @e* 

 braud) beS Barometers anfommt, fo fann w ofjnge. 

 fd^r als bejldnbig angenommen werben, ©ie er* 

 (lern 3<*&k n Unferer 9Serfud)e machen o!)ngefdr)r 7r k 

 1. 0015, ©iefem nad) litten wir für fcas ©efeg bec 

 ©id^igfeir ber iuft in bem f (einen Steile bei* 2(tmö* 

 fprjdre $u bem wir ben3ugang f)aben,biefe©leid)un<j 

 D = P I « Q015 ' 



3;d) fann mid) ntrf)t entsaften , bei) biefer ©efe* 

 genfjeit eine Tinmerfung über bie 93efd) äffen r)eit Der 

 iufr |ju mad)etn 2$ fdjetnt nicfrt natürlich $u fenn, 

 ba§ bie bidjte iuft leidster jufammen ju brüden fet), 

 al£ t)ie bunne. Sftan würbe f)6d)flenö t>ermutr)en, 

 ba§ bfe ©ic^tigfeit immer bem 93er£dltnifTe ber ^Pref* 

 fung folgte, weil e6 notßwenbig ifr, ba$ (alle llmjldne 

 be gleid) gefege, ) eine Doppelte $raft auefy eine bop* 

 pelte $öirfung ber&or bringe* 2$ wäre bemnadj 

 eine nid)t unbienlicfce Unterfud)ung j|u erforfd)en, wo* 

 £er bie Ungleid)r)eif in bem 55erf)dltni(]e $wifd)en $raft 

 unb ÜBirfung fomme. 2ö bunfet mid), ba$ biefe 

 auö $wo t>erfd)iebenen Urfad)en fjerfommen fonne* 

 Sntweber Reifen bie 'Zfyeiie ber iuft , wenn fie burd) 

 bie 93refiuna, ndr)er an einanber f ommen , burd) ir)re 

 anjie^enbe j?raft ber ^rejjuna, , bie bar)er ber> bid)ter 

 iuft leichter werben muß, alö ben bünner, ober bie 

 Xfyeile ber luft finb gleid) getrummerten (Umlernen 

 gebern, bie, wenn man fie fef)r fiarf beugt, ftd) nid)( 

 fcöllig wieber in t^re vorige Krümmung richten, in* 

 bem fie etwaö tton irjrer 2laflicitdt verloren £aben* 

 3iber fowol aus bem einen, als aus bem anbern gaffe 



würbe 



