tiQUit, unt) nidjt minbecei* ll\\^a(i)t unb ß^tfurc^C 

 t)errid)tet; mit einem ®orte, tG6 95o(f ^atte ein 

 allgemeine^ ©elübbe gct^an , unb baburc^ ein juüer» 

 Idl^i^eö, unb mimermaf^enbeö '^mgni^) feinet ®ot' 

 te6furd)t an t^cn XaQ gelegt 



S)ie t)acerlicf)e 3?orfoi-ge be^ 3)Ionan$en lie^ e$ 

 aurf) f^ierbet) noc^ nic^c beroenben. 66 n)ar not^ig, 

 Dap bie ^auptjlabt feineö Ä6nigreid)e6 tt)o^lt)er^ 

 tDafirter, bequemer, fc^onev unb gefunber meldet 

 aufgebauee roörbe, unb jwatr tn einer erforberlic^en 

 unb beftimmttn '^eitf o^ne unnü|en ober nac^t^cU 

 Iigen'21uffd)ub, o^ne jemanben in übermäßige 7(uö* 

 gaben ju jlürjen» So toav net^ig, ba§ biefeö auf 

 eine fold}e Tlrt eingerid)tet roiirbe, \)a^ ber @c^abe, 

 ber einer ^^riüatperfon burd) ben 93erlujl eineö ©tu» 

 cfcei ^om ©runbe unb Soben i^reö ^aufeö juwad)» 

 fen fonnte, roenigjicnö ^um %^eik baburc^ tt)iebcr 

 crfc^et n^ürbe, ba^ fic an bem 97u|en, ber anbern 

 Gigent^iar.er burd) (Erlangung eines grogern ©tö^ 

 d'es ijrbe ent|lef;ien fonnte, mit "änt^eil nahmen; 

 ober aber, e6 mußte folc^e S^eranflaltung getroffen 

 JDerben, t^a^ biefer S^erlufl an benjenigen Orten, 

 n>o man bie Straßen breiter mad)en mußte , unb 

 tt>o af(e biejenigen , welche ^dufer befi|en , unfe^U 

 bar etvoa^ t)on if^rem Orunbe unb 55oben ba» 

 Ux) einbiaßen müßten, in einem gemiffen 55er[^dlt- 

 uitJe bliebe* 



^et>or aber bie ®ieberaufbauung einer fo grof= 

 fen &abt unternommen n)urbe, mußte ein fe^r um« 

 ftdnblid)er ^lan r^or^er gemac^et werben, um nad) 

 bickm ben neuen CE'ntn>urf ju einem fo n^eitldufti^ 



gen 



