39 



idet JN"^ er en coiislant Karlor. Forsngene trave foljiende Ke 

 sultal : 



Værdien af N varierer allsaa kun niegel lidel, og Afvigel- 

 serne hidrøre rnaaske ligesaa meget fra Anemometret, der som 

 bekjendt ikke nniagtigt angiver Hastigheden, som fra Manometret, 

 hvis Viser altid svinger lidt frem og tilbage paa Grund af Umu- 

 ligheden at frembringe en fuldkomment constant Luftstrom. Tal- 

 lene i den 4de Række ere de beregnede Hastigheder for Luft- 

 strømmen i Fod, naar .V sæltes til 3,67. Afvigelserne beløbe 

 sig kun til Tallene i Sden Decimal, altsaa til højst I Tomme 

 paa en Hastighed af el Par Fod i Secundet, og man kan derfor 

 uden væsenlig Feil sætte Hastigheden proportional med Qva- 

 dratrodeu af Sinus til Udsiagsvinklen eller Trykforskjellen pro' 

 porlional med selve Sinus. 



Apparatets Felsombcd. Flere Forhold have Betydning for 

 Apparatets Følsomhed, nemlig Gnidningsmodstandene paa Tap- 

 perne, Vingens Størrelse og det statiske Moment. Da Vægten 

 af Vinge med Viser for et bestemt Apparat kun udgjorde 2,27 

 Gram, og da Axens Staaltapper gaae i smaa Agalleier, er 

 Gnidningsmodstanden en reent forsvindende Størrelse. For det 

 samme Apparat udgjorde Skyderens Vægt 0,182 Gram ; anbragtes 

 denne i en Afstand af 34,5 Millimetre fra Omdreiningsaxen, faldt 

 Tyngdepunktet for Pendulet (Vinge -f- Viser -f- Skyder) sammen 

 med Omdreiningsaxen. Det statiske Moment for Pendulet uden 



