il 



i et som Pendul svingende Kur u. s. v. Det sidste TorsHg er 

 især overraskende; thi man beliover kun al t)eræsle et nogle 

 Tommer langt Kautsoiuikrur i Manomelrels ene Aabning og 

 bevæge Rerets iMnnding for at see el stærkt Udslag af Mano- 

 metrets Pendul, frembragt af den vcii Bevægelsen indtrædende 

 Fortynding af Lufleii. 



I praktiske Oiemed kan iManometrel ligeledes linde megen 

 Anvendelse. Sætles dets ene Aabning i Forbindelse med en 

 Canal, i hvilken l.ufl bevæges ved Sugning eller Tryk, kan man 

 selv for meget svage Hastigbeder af Luflstrftmmen controllere 

 dennes Styrke, hvilket er af særlig Betydning for (-ontrollen af 

 de Luftmængder, som Ventilalionscanaler fore, i hvilke Lufl- 

 Irykket kun er meget lidt forskjellig fra det ydre Lufltryk. Er 

 Forskjellen derimod større imellem Trykket i Køret og i den 

 ydre Luft, hvilket f. Ex. er Tilfældet i Ledninger, som føre Be- 

 lysningsgas, vil man til enhver Tid kunne bestemme disse Led- 

 ningers Gasføring, d. v. s. den Mængde Gas, som strømmer 

 igjennem dem i en vis Tidseenhed, naar man sætter Manometrets 

 tvende Aabninger i Forbindelse med Gasrøret paa to Steder, 

 som ligge nogle faa Fod fra hinanden; thi man vil da paa Ma- 

 nometret iagttage Gasstrømmens Tryktab i den lille Deel af Led- 

 ningen og deraf kunne slutte sig til Gasstrømmens Hastighed, der 

 som bekjendt er proportional med Qvadralroden af Tryklabet. 

 Til dette Øiemed maa Manometret være lufttæt sammenføiet. 

 Anbringes Manometret paa en Elovedgasledning, idet dets tvende 

 Aabninger sælles i Forbindelse med denne med en Afstand af 

 10 Fod imellem Forbindelsesstederne, og reguleres Manometret 

 saaledes, at det for en Gasføring af 20 Cubikfod i Secundet 

 viser et Udslag af 30°, vil 



en Gasføring af 18 Kubikfod give et Udslag af 23° 65" 



— 19 — — 26 50 

 _ 20 — — 30 O 



— 21 — — 33 30 



— 22 — — 37 10 



