ИСТОРИКО-ФИЛОЛОГИЧЕСКОМУ ОТДФЛЕШЯМЪ. 69 



сена и по его положешю, можно было признать за самый южный 

 и большой островъ изъ группы Каменныхъ, открытыхъ Мини- 

 нымъ въ 1740 г, Въ посл'Ьдн1Й разъ за все время плаван1я 

 „Зари" до м-Ьста зимовки зд'Ьсь можно было ор1ентироваться по 

 имеющимся картамъ и даннымъ. Отсюда началось тяжелое пла- 

 ваше, такъ какъ ни одна лишя берега, ни одинъ изъ начерчен- 

 ныхъ острововъ не им-Ьдъ уже сходства съ т'Ьмъ, что приходи- 

 лось встречать экспедицтй. Къ тому же, стояли почти безпре- 

 рывные туманы, кругомъ плавали льды, которые приходилось 

 постоянно огибать, отклоняясь отъ курса до 8-оваго направлен1Я. 



Но мало того, теперь появились настоящ1я шкеры, отчасти 

 въ очень мелкомъ фарватер15. Изъ осторожности начальникъ экс- 

 педиции р'Ьшилъ во время тумана пришвартовываться на ночь 

 къ льдинамъ, чтобы не блуждать въ плавучемъ льд-Ь. Такъ, „Заря" 

 пришвартовывалась къ льдин-Ь около берега или острова на N0 отъ 

 устья Пясины, въ ночь съ 6-го (19) на 7-е (20); зат-Ьмъ, „Заря" 

 стояла на якор-Ь у одного острова, который, быть можетъ, то- 

 жественъ съ указаннымъ Нансеномъ подъ именемъ острова 

 Скотъ-Гансена. На этотъ островъ и на берегъ у стоянки 7-го (20) 

 августа члены экспедищи высадились для б-Ьглаго, хотя бы, озна- 

 комлетя съ природою зд-Ьшней тундры. 



До сихъ поръ „Заря" старалась держаться мористее шкеръ, 

 но ледъ принуждалъ ее сд-Ьлать попытку найти фарватеръ между 

 островами и берегомъ, т. е. идти шкерами. Однако тутъ „Заря" 

 вошла въ настоящтй лабиринтъ, начало котораго обозначилось 

 т'Ьмъ, чтоонасЬла 8-го (21) августа на камень, съ котораго сошла, 

 спустя три часа, безъ повреждетя, пользуясь варпанкеромъ и пол- 

 нымъ ходомъ машины. 9-го (22) августа, идя шкерами, „Заря" очу- 

 тилась въ большой губ-Ь, изрезанной бухтами и переполненной 

 островами. Невольное открытхе этой губы, которую баронъ Толль 

 предлагаетъ назвать въ память лейтенанта Минина губой Ми- 

 нина, обошлось „Зар-Ь" довольно дорого, такъ какъ она с-Ьла, ста- 

 раясь найти выходъ, на мель, съ которой снялась уже не такъ 

 легко. Благодаря энергичнымъ м-Ьрамъ командира и усиленной 

 работ'Ь всего экипажа судна, въ которой принимали единодушное 



