НА. ШПИЦБЕРГЕНА ВЪ 1901 ГОДУ. 14:5 



вечера 19-го и окончено въ 3 ч. утра 20-го. И въ данномъ случаЬ обрат- 

 ное изм'§рен1е сд'{>лано на 37 м. быстрее. Въ тотъ же день, т. е. 20'ГО 

 числа, были сд-Ьланы подсчеты произведенныхъ изы-бренхй и для всего ба- 

 зиса получена разница въ двухъ изм1фен1яхъ 15,4 мил., а такъ какъ ба- 

 зисъ им-йетъ длину 6225 метровъ, то в'Ьроятная ошибка его изм'Ьрен^я не 

 превышаетъ ^^^ его длины, или въ 16 разъ меньше допущенной по ин- 

 струкц1и, выработанной въ соединенныхъ комисс1Яхъ. Чтобы покончить съ 

 изм'Ьрен1ями базиса, осталось эталонировать вторично проволоки на вспо- 

 могательномъ базисЬ, и эту задачу взяли на себя О. А. Баклундъ, А. А. 

 Кондратьевъ и П. П. Емельяновъ. 



А. С. Васильевъ и А. Д. Педашенко освободились отъ базисныхъ 

 работъ, и къ этому времени А, П. Ганскпмъ были закончены качан1я 

 маятниковъ на Уолесъ-поэнт'6; надо было пользоваться благопр1ятнымъ 

 временемъ и по возможности скорее занять северные пункты нашел сбти. 

 Въ виду этого помянутые ученые переселились со мной и студентомъ 

 Баклундомъ на Баканъ, который въ ночь съ 21-го на 22-ое 1юня по- 

 шелъ въ заливъ Жиневры съ тЬ.мъ, чтобы попытаться высадить на мысЬ 

 Недоразум'Ьнхя А. Д. Педашенко и А. П. Ганскаго, а А. С. Васильева 

 и студента Бак лун да на край ледника Негри, откуда они должны были 

 начать работы внутри Шпицбергена, т. е. выставить новый сигналъ на 

 плато Гельвальда, дополнительный сигналъ на Сванберг'Ь и зат'ймъ про- 

 извести всЬ требуемый наблюденхя на Сванберг'Ь, горЬ Баклунда и гор^& 

 Чернышева. 



Утромъ 22-го 1ЮНЯ мы при вход-Ь въ заливъ Жиневры встретили 

 разбитый, густой ледъ, который, однако, не пом'Ьшалъ намъ въ тотъ же 

 день высадить на мысъ Недоразум'Ьшя партш Педашенко и Ганскаго, 

 Подъемъ къ этому сигналу одинъ изъ самыхъ легкихъ, и при помощи 10-ти 

 мезенскихъ поморовъ и 16-ти матросовъ Бакана всЬ инструменты и за- 

 пасы, въ общемъ до 80-ти пудовъ, были доставлены въ2У2часа. Съ этимъ 

 сигналомъ д'Ьло обстояло тоже плохо. Поставленный на дайк-Ь диабаза, не- 

 правильные куски котораго послужили матерхаломъ для постройки въ 

 1899 году, сигналъ этотъ на половину развалился, и пришлось его пере- 

 ложить съизнова, сохранивши лишь центральную часть, наружную же обо- 

 лочку сд'Ьлать изъ плитъ песчаника, выступающаго ниже но скату мыса. 



Съ вершины мыса Недоразум'§н1Я, при ясной погод'Ь, я могъ отчет- 

 ливо вид'Ьть, что восточная часть залива Жиневры покрыта еще нетро- 

 нувшимся зимнимъ льдомъ, въ западной же части залива рядъ полосъ раз- 

 битаго льда, быстро несущагося отливнымъ и приливнымъ течен1емъ то въ 

 ту, то въ другую сторону. 



