ОТЧЕТЫ ЭКСПЕДИЦШ НА БЕРЕЗОВКУ ДЛЯ РАСКОПКИ ТРУПА МАМОНТА. 171 



Ш. Возвращеше въ Петербургъ. 



Окончательный отъ-бздъ изъ Средне-Колымска вм-Ьст^ съ трупомъ 

 мамонта затянулся дол'бе, тЬмъ мы могли ожидать, такъ какъ съ одной 

 стороны на укладку объектовъ (каждая часть была обернута, затЬмъ 

 обвита с'Ьномъ, сверхъ этого были натянуты м4шки и все это еще зашито 

 въ св'Ьж1я шкуры) потрачено было много времени, съ другой-же стороны 

 въ настоящее время можно было расчитывать на недостатокъ въ лошадяхъ 

 на н-Ькоторыхъ станц1яхъ. 



Въ виду того, что пришлось вновь разбить экспедищю на дв-Ь парт1и, 

 чтобы им-Ьть возможность двигаться быстр-Ье впередъ, о чемъ я упомянулъ 

 уже въ предыдущемъ моемъ отчете, пришлось позаботиться объ изготов- 

 лин1и спец1альныхъ устойчивыхъ саней для транспорта хоть одной части 

 остатковъ мамонта въ избЬжан1е постоянной, отнимающей много времени, 

 перегрузки съ одних7> саней на друпя; это оказалось необходимынъ и въ 

 виду того, что легко построенный тунгузск1я нарты при Форсированныхъ 

 переходахъ легко могли-бы поломаться. 



15 ноября мн-Ь наконецъ удалось отправить первый транспортъ трупа 

 мамонта подъ руководствомъ Е. В. Пфиценмейера въ 11 нартахъ изъ 

 Средне-Колымска, между т'Ьмъ какъ я самъ съ второй половиной вышелъ 

 26 ноября. 



Пришлось приложить всЬ силы и старанхя, чтобы добраться по воз- 

 можности скор-Ье до Якутска, а оттуда до Иркутска, иначе намъ грозила 

 бы опасность при наступающей бол'Ье теплой погоде остаться гд-§ нибудь 

 въ пути вмйст'Ь съ столь ц'Ьнными замороженными остатками мамонта, 

 Бсл'6дств1е чего вся экспедиц1я могла- бы затянуться можетъ быть на ц-Ь- 

 лый годъ и поэтому обойтись многимъ дороже. День и ночь намъ прихо- 

 дилось быть въ дорог'Ь; двухдневная остановка ради отдыха на всемъ пути 

 отъ Средне-Колымска до Якутска, имЬющемъ прибл. 3000 верстъ, была 

 только въ небольшомъ уЬздномъ городк-Ь Верхоянск'Ь, самомъ холодномъ 

 изъ астрономически опред'Ьленныхъ пунктовъ земли. 



На пути изъ Средне-Колымска до горъ Аласея (прибл. 300 верстъ) 

 до станц1и Андылаха, обЬ парт1п были въ состоян1и пользоваться лошадьми 

 для нашихъ нартъ. Отъ Андылаха чере.зъ Верхоянскъ до Алдана, т. е. на 

 растоянхе болйе 2000 верстъ, мы пользовались исключительно оленями, 

 при помощи которыхъ мы двигались гораздо быстрее впередъ ч1Ьмъ съ 

 лошадьми, хотя нер1;дко намъ случалось сильно утомлять нашихъ исхудалыхъ 

 оленей, которые съ трудомъ доплетались отъ одной поварни до другой. 



Въ виду большихъ разстоян1й между отд'Ьльными станц1ями при на- 

 ступпвшпхъ теперь сильн-Ьйшихъ морозовъ въ 45 — 50° К. и бол'Ье, намъ 



55 13* 



