РУССКОЙ ПОЛЯРНОЙ ЭКСПЕДИЩИ. 209 



но должны были тотчасъ же сняться и отойти въ море, такъ какъ вдоль 

 береговъ двигались полосы разбптаго льда. 



На берегъ высадилась научная парт1я и половина команды для поста- 

 вовки знака. Съ 8-ып часовъ утра прояснило п астроному Зебергу съ 

 лейтенантомъ Колчакомъ удалось сд'Ьлать полныя астрономическ1я наблю- 

 ден1я для опред'Ьлен1я мйста знака и склонен1я компаса. Предварительный 

 вычислешя дали: срN 77°40Уд' и 80 104° 44' отъ Гринвича, а склонен1е 

 компаса 28у/0'. Знакъ сложенъ изъ плитняку около 2 саженъ вышиной 

 съ б-Ьлой верхушкой и поставлеиъ на вершпнЬ выдающагося мыска къ О 

 отъ первой бухты за мысомъ Челюскинымъ. Во время работъ научной 

 парт1И на берегу я воспользовался яснымъ днемъ и г&мъ, что мы не стояли 

 на якор'Ь, и опред'Ьлилъ дев1ац1ю главнаго компаса. При съ^зд-Ь на берегъ 

 начальника экспедип,1и въ байдарк-Ь зам-Ьтили перваго громаднаго моржа, 

 который полнымъ ходомъ шелъ прямо на нее, но, получивъ шагахъ въ 20 

 пулю, скрылся подъ водой и больше не показывался. 



Въ 1 ч. дня всЬ вернулись съ берега, и мы пошли дальше. По восточ- 

 ную сторону мыса стоялъ ледъ, который пришлось обогнуть, склоняясь 

 еще бол-Ье къ сЬверу до 77° 50' — самой северной границы плаванхя ны- 

 н'Ьшняго года. Выбравшись изъ разбитаго льда на чистую воду, застопо- 

 рили машину для псправлен1я холодильника и для научной станц1и. Зд'Ьсь 

 были неожиданно встр-Ьчены больш1я глубины до 109 саженъ. Въ 5 ч. дня 

 пошли дальше и съ этого момента приступили къ испытан1ю расхода угля 

 при 56 оборотахъ винта. До этого срока машипа давала 70 оборотовъ съ 

 суточной тратой угля около 4 тоннъ и со скоростью 5 узловъ. Море совер- 

 шенно чисто отъ льда по курсу 80. Утромъ 20-аго августа шли при пас- 

 мурной погоди въ виду береговъ, постоянно пеленгуя ихъ и принимая за 

 острова Св. Самуила, мысъ Св. Оадд'Ья и островъ Св. Павла. 



Туманъ и пасмурность не позволяли ор1ентироваться бол-Ье точно, од- 

 нако подъ береговой полосой были зам-§чены два островка, указанные Лап- 

 те вы мъ у мыса Св. Оадд'Ья и пом-Ьченные па адмиралтейской карт§. Въ 

 3 ч. дня 20-аго авг}'ста и въ полдень 21-аго им'Ьли астрономическая опре- 

 д1;лен1я м-Ьста корабля (Л?». 3 и Л» 4), въ промежутк-Ь между которыми шли 

 па О вдоль береговъ Восточнаго Таймырскаго полуострова, ни разу не 

 встр-Ьчая льда. Въ 4 ч. дня достигли мерпд1ана 115° и, сд^лаБЪ научную 

 станц1ю, повернули на 8. На горизонгЬ по направленгю N0 видны были 

 отд-Ьльныя плавающая льдины. Состояние моря позволяло взять курсъ прямо 

 на островъ Котельный, но въ ыашпнЬ стучплось небольшое поврежден1е: 

 продуло Фланецъ у крана нижняго продуван1я, псправлен1е котораго требо- 

 вало прекраш,етя паровъ, а потому было желательно стать на якорь гд-б 

 нибудь у береговъ Восточнаго Таймыра, что представляло и въ научномъ 



