57 



Apparaterne metl Svingningstallet 825 opstilles paany saa- 

 ledes, at Nr. 1 er iNIodtager. Den viser sig nu al behøve en 

 Rheostatmodstand i // = 3660 til sin Equilibrering (omtrent 

 som tidligere, da den beh«vede 3600 Enheder). Apparaterne 

 blive dernæst slaaende, men Contaclholderne med Conlacterne 

 tages af og ombyttes paa de to Apparater, som dernæst ind- 

 stilles og afpasses som sædvanlig, og del viser sig nu, at der 

 med den bedst mulige Tilpasning rnaa indskydes 4140 Enheder 

 i H^ altsaa meget nær det samme Tal, som tidligere var funden 

 ved at anbringe Apparatet Nr. 2 som Modtager (nemlig 402i'). 

 Afvigelsen i Modstanden paa 2 Apparater af samme Tone synes 

 altsaa at skyldes Conlacterne. Til nærmere Forklaring af delte 

 Forhold bør den Bemærkning ikke forbigaaes, at Stemmegaf- 

 lerne, som under Ombytningen af Gontacterne vare blevne 

 slaaende med det Vox, som var anbragt til deres bedst mulige 

 Tilpasning, efter Ombytningen ikke mere befandt sig som «bedst 

 mulig tilpassede », men jeg maatte først gjøre Afsenderen noget 

 højere, inden dette blev opnaael. Ombytningen af Conlacterne 

 har altsaa gjort Afsenderen dybere. Modlageren højere, og dette 

 har rimeligviis været en naturlig Følge af, at den Contact, som 

 oprindelig befandt sig paa Modtageren, var mindre stiv end 

 den, der findes paa den efter Ombytningen. Følgende Forsøg 

 viser ogsaa, at Strømmen gaaer mindre let over i en stiv 

 Contact. 



Efterat Apparaterne med 1023 Svingninger i Sekundet og 

 med Nr. 2 som Modlager, som ovenfor omtalt, havde krævet 

 en Rheostatmodstand i 77 af 3780 Enheder til Ligevægt i Mulli- 

 plicatoren, tages Contacten af iNr. 2, og den først conslruerede 

 stive Messingfjeder med Platinknop anbringes paa dens Plads. 

 Det viser sig da for det Første, at der til "bedst mulig Tilpas- 

 ning" maa anbringes en stor Mængde Vox paa Nr. 2* Stemme- 

 gaffel, som altsaa viser sig at give en betydelig højere Tone 

 vod al svinge imod den stive Contact, og for det Andet, at 

 «den bedst mulige Tilpasning') ikke kan drives videre, end al 



6* 



