DES SCIENCES NATURELLES. 431 
température constante de — 60° environ. Cet air est 
sec et privé de toute trace d’acide carbonique. L'autre 
extrémité du tube est armée d’une vanne de détente, 
permettant de régler l'écoulement de l'air dans un 
cylindre où fonctionne un piston moteur actionnant un 
volant, lequel entraîne une pompe centrifuge à eau. 
Les gaz et l'air liquide sortent du cylindre après 
chaque coup de piston et un dispositif des plus sim- 
ples, permet à l’air liquéfié de se gazéifier de suite pour 
que tout l’ensemble de l’air introduit soit forcé de 
remonter à l’état gazeux de la température de — 195 
à — 60°, en léchant les parois intérieures du long 
tube qui apporte l’air comprimé. Ce tube avec son enve- 
loppe se nomme l'échangeur. 
Les gaz sortent au dehors au haut de l'échangeur à 
une température de 2°,5 plus froids qu'ils ne sont 
entrés, lorsque tout est en régime normal. Or il se 
trouve que l'air comprimé apporte suffisamment de 
chaleur, entre 110°et135° pour que dès les premières 
reprises de l’échangeur dans le bas, la température de 
l'air qui remonte soit réchauffé à cette valeur, tandis 
que l’air comprimé à quelques centimètres en avant de 
la vanne ne descend pas au-dessous de 135°. Les poids 
d'air montant et descendant sont dans des conditions 
identiques. 
Il se dégage de ces faits: 
1°) Qu’au-dessus du point critique — 941°, ily a 
encore du liquide formé, insensible à l’œil, mais démon- 
tré par les chaleurs latentes qui deviennent libres. 
2°) La densité de l’air comprimé à 70 kilos et 
refroidi à — 135° est environ de 0,27 poids spécifique 
de l’air supposé sans liquide ne serait que 0,15 environ. 
