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Schwebt der Vogel mit vollkommen symmetrischer Fiügel- 

 haltung, so muß er in einer geraden Linie wie auf einer 

 schiefen Ebene aufsteigen. Beugt er aber den einen Flügel 

 nur unmerklich, so wickelt sich die schiefe Ebene um einen 

 Zylinder auf und wird zur Schraubenlinie ; so entsteht also das 

 Kreisen. Dasselbe ist bei allen großen Raubvögeln, am schönsten 

 bei den Weihen, zu beobachten, welche äußerst kunstvoll ver- 

 schlungene Schleifen und Pirouetten ausführen. Ferner sind 

 es die großen Seevögel, Albatros, Möven u. s. w., welche, oft 

 meilenweit von jeder Küste entfernt, auf offener See ihre 

 Kreise ziehen. 



In seiner reinsten Form kommt der Segelflug indessen 

 nur in sehr wenigen Fällen vor, verbunden mit dem Ruder- 

 flug dagegen bei allen \'ögeln. 



Es wurde schon früher betont, daß das Rudern nur mit 

 dem Handfittich erfolgt; gleichzeitig faßt der Gegenwind die 

 Brust, den Armfittich, der wegen seiner Verbindung mit dem 

 Körper sich nicht so pronieren und supinieren kann wie die 

 Hand, und endlich den Schwanzfächer. Diese Teile genügen, 

 um einen Auftrieb zu erzeugen, hinreichend, um den Vogel- 

 körper schwebend zu erhalten, sobald einmal eine gewisse 

 Horizontalgeschwindigkeit erreicht ist. 



Wir können nun zusammenfassen. Die größte Anstren- 

 gung kostet dem Vogel das Emporsteigen in ein gewisses, ihm 

 zusagendes Niveau im Luftmeere. Da muß er mit voller Kraft 

 und möglichst rasch, in möglichst großen Exkursionen die 

 Schwingen schlagen. Das klatschende Geräusch, welches man 

 beim Auffliegen der Tauben hört, liihrt vom Zusammen- 

 schlagen der Rückenseite der Flügel her. — Der Storch z. B. 

 macht das anders, wenn er vom Neste abfliegt. Da stürzt er 

 sich mit gehobenen Flügeln schräg abwärts vom Nestrande in 

 die Tiefe und macht so einen 10 m langen Satz, ehe er den 

 ersten aktiven Flügelschlag ausführt. Er hat dabei schon eine 

 bedeutende Geschwindigkeit durch den freien Fall erlangt. 

 Vor dem Auffliegen vom ebenen Boden machen alle Stelzen- 

 vögel mehrere gewaltige Sprünge, wobei sie gleichzeitig die 

 Flügel schlagen. Sobald also einmal diese Geschwindigkeit 

 erreicht ist, brauchen die Flügelschläge nicht mehr so wuchtig 



