50 Sitzung der phil.-hist. Classe v. 31. Januar. — Mittheilung v. 10. Januar. 
Paradoxon wird jeden unbefangenen Betrachter der HirscareLp’schen 
Construction befremden die Verlegung der von Aneyra nach dem fer- 
neren Osten gegen Amasia hin führenden Hauptstrasse aus der natür- 
lichen Richtung über die offene Ebene in jene nördlichen Gebirgs- 
winkel hinein mit ihren zumal bei Gangra und dem angeblichen Tavium 
augenfällig einspringenden Ecken: einer Erscheinung, wie sie der 
andersher bekannten römischen Praxis so schroff wie möglich wider- 
spricht. 
Die Überlieferung der beiden antiken Itinerarien, welche für die 
in Rede stehende Ortsbestimmung in der That die einzige beweis- 
kräftige Unterlage bietet, ist nun freilich nicht so vollständig, wie 
die Zahl der darin verzeichneten Strassenzüge auf den ersten Blick 
erwarten lässt: die acht in Tavium sich vereinigenden Linien (vier in 
It. Ant., fünf in der T. Peut., davon nur zwei zusammenfallend), würden 
uns, selbst vielfach incorrect wie sie vorliegen, dem Ziele weit näher 
bringen, wenn sie sich auf den vollen Umkreis einigermaassen ver- 
theilten, statt — mit einziger Ausnahme der Weststrasse nach Aneyra 
— eben nur auf ungefähr einen Viertelkreis zwischen NO. und SO, 
Daraus folgt im allgemeinen die Möglichkeit einer annähernden Be- 
stimmung der Lage zwischen den gesicherten Anschlusspunkten in 
W. (Aneyra) und O. (Amasia, Zela, Comana, Sebastia) oder mit anderen 
Worten der ungefähren geographischen Länge des gesuchten Punktes. 
Die Breitenlage dagegen, hinsichtlich deren eben Hr. HırscarerLp 
so stark von allen früheren Combinationen abweicht, würde nur dann 
gesichert sein, wenn auch ein nordsüdlicher Strassenzug überliefert 
wäre, wie er unzweifelhaft in römischer Zeit vorhanden gewesen ist: 
denn eine Strasse den Halys abwärts zum Meere gegen Sinope hin, 
kann ein so erheblicher Handelsplatz wie Tavium nicht entbehrt haben; 
nur ist sie leider in den uns erhaltenen Quellen nieht verzeichnet. 
Den einzigen immerhin nicht ausreichenden Ersatz dafür böte die 
südliche Fortsetzung nach Caesarea hin, wenn hier nicht die 
starke Differenz zwischen beiden Quellen eine neue Schwierigkeit 
in den Weg legte. Denn die T. P. rechnet für die neun Ab- 
schnitte dieser ganzen Linie ı9ı, das It. A. mit vier ganz ver- 
schiedenen Stationsnamen nur 108 MP: beide Angaben können sich 
also unmöglich auf ein und dieselbe Strasse beziehen. Hr. HırscuhreLn 
verzichtet daher auf den Versuch einer Ausgleichung zwischen beiden - 
und behandelt überhaupt diesen ganzen, meines Erachtens für die 
Ortsbestimmung von Tavium wichtigsten Strassenabschnitt nur bei- 
läufig, indem er die mit seiner Theorie nicht zu vereinigende Angabe 
des It. Ant. geradezu verwirft: hierin in Widerspruch mit dem meines 
Wissens günstigeren Vorurtheile derjenigen Gelehrten, die in ihren 
