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Internationale Ballonfahrt vom 11. Janner 1909. 



Unbemannter Ballon. 



Insirumentelle Ausrilstung: Barothermograph Nr. 287 von Bosch mit Bimetallthermometer von 



Teisserenc de Bort und Rohrthermometer nach Hergesell. 

 Art, GrdJ3e. Fiilhmg, freier Auflrieb des Ballons: 2 Gummiballos (Paturel), Gewicht 1-30 und 



0-34^^, H-Gas, U/o Tig. 

 Ort, Zeit und Meereshohe des Au/siieges: Sportplatz auf der Hohen Warte, 8^^ 23-4™ a., 



(M. E. Z.) 190 m. 

 Wittening beim Aufstieg: Fast windstill, BewiJlkung 0, — 5 "4°. 

 Flugrichtung his ziiin Verschwinden des Ballons: Siehe Anvisierung. 

 Name, Scchohe, Enlfermmg itnd Richtimg des Landiingsortes : Donau, SE von Wien, zirka 



170 ui, 7 Ian, SE. 

 Landungszeil: 9^ 4-7 '^ a.. Datter des Aufsiieges: 18-4'", inittlere Fluggeschwindigkeit : verti- 



kale 5"3;w, horizontale 2- 5 in. 

 Grqfite Hdhe: 5850w. Tiefste Temperaiur: —30-4° (Bimetall-), — 29-9° (Rohrthermo- 



graph) in der Maximalhohe. 

 Ventilation geniigt bis zur Max'malhohe. 



1) Der Apparat fiel in die Donau und wurde erst am nachsten Tage gefunden. Der 

 RuB war grolJtenteils abgewischt, das Diagramm jedoch noch gut leserHch. 



