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Internationale Ballonfahrten vom '5., 6. und 7. Mai 1909. 



Bemannter Ballon. 



Am 5., 6. und 7. Mai konnten wegen des heftigen Windes keine Aufstiege stattfinden; 

 die Ergebnisse des am 8. Mai erfolgten Aufstieges werden im niiclisten Anzeiger veroffent- 

 liclit werden. 



Internationale Ballonfahrt vom 5. Mai 1909. 



Unbemannter Ballon. 



Instrumentelle Ausriistung: Barothermograph Nr. 289 von Bosch mit Bimetallthermometer 



von Teisserenc de Bort und Rohrthermometer nach Hergesell. 

 Art, Grope, Fiillnng, freier Anftrieb des Ballons: 2 Gummiballons, Gewicht 1-65 und 



O-'ikg, H-Gas, ca. 2 kg. 

 Ort, Zeit und Seehohe des Aufstieges: Sportplatz auf der Hohen Warte, T^ 59'4"i 



(M. E. Z.), 190 m. 

 Witterung beim Aufstieg: Bewolkung 10, St-cu; Wind N3, •*^~i, triib. 



Flugrichtung bis znm Verschwinden des Ballons : S, 8'^ I'l™ in den Wolken verschwunden. 

 Name, Seehohe, Entfernung und Richtung des Landtingsortes: Lengbachl bei Altleng- 



bach (N. O.), 15° 55' E. Gr., 48° 9' n., ca. 300 m, 30 km, S 68° W. 

 Landungszeit : 8^ 33 '4™. Dauer des Aufstieges: 34-0'n. Mittlere Fluggeschwindigkeit: 



horiz. 13 w/sek., vert. 6'Owz/sek. 

 GrqfiteHdhe: 7480m. Tiefste Temper atur : — 30*7° (Bimetallthermograph) in der Maximalhohe. 



Ventilation geniigt bis zur Maximalhohe. 

 Anm. : Die Temperaturwerte sind denAufzeichnungen des Bimetallthermographen entnommen. 



Die Achsen des Rohrthermometers froren in 5000 in Hohe ein. 



