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Internationale Ballonfahrt vom 3. Juni 1909. 



Bemannter Ballon. 



Beobachter: Dr. Rudolf Schneider. 



Fiihrer: Hauptmann Wilhelm Hoffory. 



Inslntmentelle Ausrilstung: Darmer's Heberbarometer, Af3mann's Aspirationsthermometer, 



Lambrechts Haarhygrometer, Aneroid. 

 GroJJe ttud Filllung des Ballons: 1300;«3 Leuchtgas, (Ballon »Hungaria II«). 

 Ort des Artfstieges: Wien, k. u. k. Arsenal. 

 Zeit des Aufstieges: S'^ 12'" a. (M. E. Z.) 

 Witterung: i/jq cirri, Vio fr-cu, dunstig, fast windstill. 

 Landttfigsort: Hochrotherd bei Breitenfurth in Niederosterreich. 

 Ldnge der Fahrt: a) Luftlinie 22 km. h) Fahrtlinie zirka 27 km. 

 Mitilere Geschwindigkeit : 5 km/St. Mittlere Richtting: S 72° W. 

 Daiier der Fahrt: 5 Stunden. GrdJ3te Hohe: 3740 m. 

 Tiefste Temperatiir: 3'2° C in der Maximalhohe. 



Zeit 



Luft- 

 druck 



See- 

 hohe 



Luft- 



tem- 



peratur 



°C 



Relat. 

 Feuch- 

 tigkeit 



% 



Dampf- 

 span- 

 nung 



Bewolkunf 



iiber unter 



dem Ballon 



Bemerkungen 



gh 12m 



25 

 35 



50 



9 00 



12 

 15 



20 

 2G 

 30 



35 

 41 

 46 

 55 



10 00 

 07 

 10 

 20 



Aufstieg. 



stark dunstig. 



bis 700 in Hohe fast ganz 



windstill. 

 nur eine sehr schwache 



N-Strcimung. 



die Cirri reihen sich in 

 Polarbanden und 

 nehmen zu. 



iiber Inzersdorf bei 

 Wien. 



oben fast windstill, nach 

 dem Ranch unten ein 

 schwacher SE-Wind. 



die Flugrichtung wird 

 mehr westlich. 



iiber Siebenhirten. 



