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Internationale Ballonfahrt vom 1. Juli 1909. 



Unbemannter Ballon. 



Instrumentelle Ausnistimg: Baro-Thermograph Nr. 288 von Bosch mit Bimetallthermo meter 



von Teisserenc de Bort und Rohrthermometer nach Hergesell. 

 Art, Grofie, Filllnng, freier Auftrieb des Ballons: 2 Gummiballons (Paturel). Gewicht 1 3 und 



• 3 kg, H-Gas, ca. 1 kg. 

 Ort, Zeit und Seehohe des Aufstieges: Sportplatz auf der Hohen Warte, 7^ 34' 6"" a. 



(M. E. Z.), 190 m. 

 Witterung beim Aufstieg: Bewolkung 9, St-cu, W 3. 

 Flugrichliing bis zmii Verschivinden des Ballons: Siehe Anvisierung. 

 Name, Seehohe, Entfernitng und Richlnng des Landungsorles : In den Donauauen siidlich 



Aspern 16° 19' E. Gr., 48°12' n. Br., 160 w, 19 Am, S 50° E. 

 Landungszeit : ^^ 45' 1. Dauer des Aufstieges: 55"3"i. Mitilere Fluggeschwindigkeit : 



vert. 5'2>«/sek., horiz. 0"8 7«/sek. 

 Gr'dfite Hohe: 17350w. Tiefste Temperatnr: — 52*9° (Bimetall-), — 55 '1° (Rohrenthermo- 



graph) in der Hohe von 9960 m. 

 Ventilation geniigt bis 13740 m. 



