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im Jahre 1S17 die ersten Nachrichten über anstehenden Nephrit 

 im Harz. Jas che schreibt: „Mageren Nephrit, den Serpentin 

 der Baste trümmerhaft durchsetzend". 1820 berichtet Zimmer- 

 mann: ..Nephrit findet sich in etwa zollstarken Lagen auf und 

 zwischen Serpentin, doch sehr charakteristisch in der Baste des 

 Zellerfelder Forstes". Ja. schon viel früher, 1766, berichtet 

 Marggraff von Lapis nephriticus, welcher hin und wieder in 

 Sachsen, besonders bei Zöplitz bricht. 



Durch alle die vorgenannten Funde anstehenden Nephrites 

 ist nun wohl einwandfrei bewiesen, daß die diluvialen Eis- 

 massen die Nephrite an den Nordfuß der Alpen beförderten 

 und dann hier vom Pfahlbauer bezogen wurden. 



Wenden wir uns wieder den steirischen Nephritgeschieben 

 zu. Da galt es vor allem, die Frage nach der Herkunft der 

 Nephritgeschiebe zu lösen. Es lag die Annahme nahe, daß die- 

 selben, für den Fall sie aus dem Oberlaufe der Mur stammen 

 würden, in größerer Zahl zu finden sein müßten, je näher man 

 sich ihrem Ursprungsgebiete zuwenden würde. In dieser An- 

 nahme unternahm Hilber mehrere Reisen in das Oberland, 

 untersuchte alle Seitengräben, durchforschte die Bachschotter 

 und befragte alle Arbeiter nach den „grünen Steinen", die aber 

 niemand kannte, im Gegensatze zu den hiesigen Arbeitern. 

 Dennoch liegen einige Nephritgeschiebe aus dem oberen Mui'- 

 gebiete vor: zwei von Niklasdorf bei Leoben und auch von 

 Diemlach im Mürztale. Auch die Geschiebe aus dem Oberlande 

 zeigen dieselben Abschleifungserscheinungen. 



Die Mehrzahl der steirischen Nephrite ist lauchgrün und 

 finden sich an denselben braunschwarze Striemchen. Was die 

 Strukturform anbelangt, haben wir eine schiefrige oder dichte, 

 viel seltener eine konzentrisch-schalige. 



Um der Lösung der Nephritfrage näher zu kommen, gab 

 man Nephritstücke in eine Trommel mit Wasser und konnte 

 durch rotieren feststellen, daß diese Nephritstücke schließlich 

 dieselben Abschleifungserscheinungen aufzuweisen hatten wie 

 die natürlichen Geschiebe und daß für diese Erscheinungen 

 eine Beförderung durch Wasser während einer Strecke von 

 zwei Kilometern genüge. Gleichzeitig ist aber hiedurch ein zweiter 

 Beweis erbracht, der gegen die Ansicht spricht, daß die euro- 



