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Über die iiieteorologisclien Beobachtungen Avälireiid der Freiballon- 

 fahrt lind über deren äußeren Veiiauf gibt uns die Tabelle Auskunft. 

 Es ist aber noch von besonderem Interesse, die hier gewonnenen meteoro- 

 logischen Werte mit den fast gleichzeitig in lindenberg-Beeskow mit Hilfe 

 von Drachen gewonnenen, zu vergleichen. Dort wurden Drachenaufstiege 

 zwischen T und 9'V4 Uhr vormittags bis 47U0 m Höhe gemacht und zwischen 

 IV4 und 472 Uhr nachmittags bis 3650 m. Die Ergebnisse sind in der Figur 2 

 dargestellt. Am Moi-gen haben wir nach dem ersten Drachenaufstieg 

 am Boden eine Temperaturumkehr. Aus dem Ballonaufstieg ergibt sich 

 bis 1000 m Höhe fast Jsothermie mit geringen Schwankungen. Beim 

 Ballonabstieg und beim Xachmittagsdrachenaufstieg ist diese untere 

 Störungsschicht verschwunden. Eine zweite 'remi)ei'alurumkehr findet sich 

 in 2500 bis 2700 m Höhe, das ist ungefähr die obere \\'olkengrenze. die 

 mit dem kleinen nur 630 cbm fassenden Ballon danuils leider nicht er- 

 reicht wurde. 



Aus dem Vergleich der Kurven geht hervor, daß die Temperatur in 

 1000 bis 2500 m Hr)he an dem Tage über Thüringen um 2 bis 3 wärmer 

 wai' als über der östlichen ^lark. 



Die Feuchtigkeit ist nach dem Drachenaufstiegc in 500 bis 1500 m 

 Höhe in Lindenberg um 15 bis 20 ^' geringer als nach den Messungen 

 mit dem As])irationspsychronu^ter im Ballon. In größter Höhe ist kein 

 merklicher Unterschied vorhanden. Am Hoden sinkt die Feuchtigkeit 

 vom ^Morgen bis zum Nachmittag von etwa 80 auf 45 "/<'. 



Die Windrichtungen und (Geschwindigkeiten zeigen keine gr()ßeren 

 Verschiedenheiten oder zeitlichen Änderungen. Am Erdboden ist der 

 Wind in Halle am Morgen schwächer als in Lindenberg. 



Die Windrichtung ist in der Hr)he am \\)rmittag Ost zu Nord, um 

 Mittag und Nachmittag Xoi'dost; der Wind hat also etwas nach links 

 gedreht. Ein ^'ergleich mit der Wetterkarte vom folgenden Tage zeigt, daß 

 derselbe in ^litteldeutschland noch weiter bis nach Noid gedreht hat. 

 Zu bemerken ist noch, daß während des zweiten Teils der Fahrt dauernd 

 starke auf- und absteigende Luftstrr>nuingen festgestellt Avurden. Der 

 Ballon fand keine (Tleichgewichtslage. Es war für den Führer interessant, 

 später von den Fliegern des ..Prinz-Heinrich-Fluges", der währ(Mid dieser 

 Tage stattfand, diese Beobachtung besonders hervorgehoben und dachircli 

 bestätigt zu hören. 



