30 COURANTS d'induction ET DE DISJONCTION 



rant qui va dans le même sens que la décharge. Lorsque 

 l'étincelle jaillit dans l'air raréfié, les choses se passent 

 ainsi, du moins dans les conditions ordinaires, quelle que 

 soit la forme des électrodes. L'on a alors, en réalité, qua- 

 tre courants différents, savoir deux courants d'induction 

 et deux courants de disjonction. Si l'on introduit un gal- 

 vanomètre dans le circuit, en y joignant un pont conve- 

 nablement disposé, le système des courants est encore 

 plus complexe. Les deux courants induits ont la même 

 force électromotrice, et si le passage à travers l'étincelle 

 opposait à tous deux la même résistance, leur action sur 

 le galvanomètre serait complètement nulle. Quant aux 

 courants de disjonction, leurs forces électromotrices ne 

 peuvent en aucune façon être égales. Le premier courant 

 d'induction, celui qui est de sens opposé à la décharge, 

 a une couche d'air très-dense à traverser, et comme cela 

 ne peut se faire qu'avec une tension électrique assez forte, 

 ce passage est accompagné d'un grand transport interpo- 

 laire. Le second courant d'induction, celui qui est de 

 même sens que la décharge, suivant immédiatement le 

 premier, trouve sur son passage un air raréfié, et produit 

 de la sorte une beaucoup moindre usure des électrodes. 

 Le premier courant d'induction doit donc donner naissance 

 au courant de disjonction le plus intense. Ce dernier, le- 

 quel est de même sens que le second courant d'induction, 

 est celui qui produit la déviation de l'aiguille du galvano- 

 mètre. Pour se rendre compte de l'action en vertu de 

 laquelle le premier courant d'induction produit le plus 

 fort courant de disjonction, il n'est point nécessaire de 

 recourir à une propriété spéciale; elle s'explique, en effet, 

 suffisamment par le fait que c'est ce courant qui donne 



