^ol^, intern e$ b£\d)toeut trorben war, geSogg n ^atte, 

 97od) ein anderer bemextu bie 3^^^ / "»^ fd)rieb ta^ 

 ©e»DJcbte aufT^weldjeö oftmals auf 20, 25, ja bis 

 auf 27000 53funb gejliegen ijl, 



%\it folcbe Tirt f^ab? id) me^r, alß 100 ©(ücfen 

 ^olj, foivol cjroge alö flcine ^Salfen, jerbred/cn (äf- 

 fen, of)nc nod) 300 ©parren ^u i*ed}nen. UnD t>ie[e 

 <^roge Tfn^a^l \>on mü^famen 5^crfud>en iji Dennoch 

 faum juldnglic^ gemefen , bog tc^ mir ^abe eine rcd)(c 

 öneinanber ^angenöc S^ec^nunoi t)on 5:er ©tdrfe teö 

 S}o[]e$ t)on allerlei) X)icfe unb ^dnge tjerfertigen fon» 

 nen. 3;^ ^abe ain 33er^eid;nig bat)on aufgefe^et^ 

 meld^ee id), nebj! aüen bcfonbern Umfldnöen, für un« 

 fere befonOern 3wf^^^^"^""ff^ oeifpare. SKart 

 n>irb fc^en, wie fe^c t^ie 5Ser5eid)nifTe beö ^errn 

 9}^u|fd)enbroef, unb anberer 9^a(urfunbiger, bie ^fer* 

 über gearbeitet ^aben, von bem meinigen unterfc^jte» 

 ben fuib. 



I)amit id) einen umfobiel rii^tigern Q5egriff \)on 

 tiefer Unternef^mungg^ben möge; fonjifl iä;) f;ier t)a^ 

 93erfa§ren bep einem üon meinen 23erfud)en genau unb 

 umfldnblid) befdn'^iben. ^ierauö fann mon ^erna(^ 

 >?on aflen übrigen uvc Reifen. 



X)en 4 7(pri( 1740 lieg id) eine Sic&e fdflen, bic 

 6et)no^e 5 @d)u5 im Umfange l)atte. 9Rod) an ebeit 

 bem ?age (ie§ id) fie r)er,^ufüf)ren, unb t)on ben 3^^« 

 merfeuten beavbei^cn. 3)en folgenben ?ag brad)ten 

 fie tik ?ifd)er burd) i^re ^obel baf;in , tia^ fte 8 3«>^^ 

 im ©et)ierten, unb i? @d)u^ in ber idnge, ^atte. 3^ 

 befrachtete biefeö Stücfe ^of^ forgfditig/ unb urt^ei* 

 (ete, \>a^ e$ fe^r gut wdre, unb feinen anbern Wan- 

 ge! §dtte, al$ einen f (einen knoten an einer t)on beti 



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