374 VARIATIONS DE LONGUEUR DES GLACIERS 



d'intéressants renseignements sur la question qui nous 

 occupe. 



Un « pilote » publié à Amsterdam en 1662, sous le 

 titre de De Nieuwe Groole Zee-spiegel inhoitdende Eene 

 Beschryvinghe der Zee- Ktisten van de oostersche en noords- 

 che Schip-vaert \ indique sur la côte ouest de Jan Mayen, 

 au fond de la Baie occidentale de la Croix, un glacier 

 descendant jusqu'à la mer qu'il nomme Heytiste-Ysbergh. 

 Aujourd'hui ce courant s'est retiré sur la montagne, aban- 

 donnant derrière lui d'énormes moraines. 



Les trois glaciers de la côte nord- ouest, ne sont ni 

 nommés dans les pilotes, ni indiqués sur les cartes du 

 XVII® siècle. Les cartes et les relations de Scoresby et 

 de Garl Vogt, n'en font également aucune mention. Il est 

 donc probable que, depuis 1861, date du voyage de C. 

 Vogt, ils ont éprouvé une crue et progressé jusqu'à la 

 mer. 



Le pilote et la carte de 1662 ne portent sur la côte est 

 que trois glaciers ( Fs6er^/i) qui correspondent aux cou- 

 rants les plus septentrionaux actuels. La relation de 

 Scoresby en signale également le même nombre, mais sa 

 carte leur attribue une distribution différente. Sur ce 

 document, deux de ces glaciers placés beaucoup plus 

 au sud que sur la carte hollandaise, occupent la position 

 des glaciers actuels, Peterson et Wille. Le courant septen- 

 trional semble être le glacier Friele. Le profil de la côte 

 orientale joint à l'ouvrage de Scoresby (Pl.V) figure, au 

 contraire, sur ce versant du Beerenberg, cinq langues de 

 glace qui correspondent exactement aux cinq glaciers 



' Une édition de ce pilote a été publié en français sous le titre 

 de: Le Nouveau et Grand lïluminant Flambeau de la Mer, par 

 Nicolas Janz Vooght. Paris 1694. 



