484 DÉCHARGE PAR ÉTINCELLE ET 



I 4. Résistance de l'étincelle. 



Si on considère l'étincelle comme n'introduisant aucune 

 force électromotrice et présentant une résistance de 

 même nature que celle d'un conducteur ; on peut écrire 



Vv^(R-r)i^L-l)^ 



V, H, L, se rapportant au circuit total compris entre 

 les deux armatures, v, r, l, se rapportant à la bobine 

 étudiée. 



Si les extrémités de la bobine sont reliées aux arma- 

 tures par des conducteurs sensiblement reetilignes et 

 courts. 



R-r se réduit à la résistance de l'étincelle p ; L-l sera 

 négligeable par rapport à L. 



Dans les premiers instants de la décharge V-v va 

 constamment en décroissant, puisque V décroît et v croît 

 si on néglige le terme dû à la selfinduction 



Y-v — p i 



dans les premiers instants i va en décroissant donc la 

 résistance de l'étincelle p diminue très rapidement dans les 

 premiers instants de la décharge. 



Si on remarque que la température de l'étincelle va en 

 croissant dans les premiers instants de la décharge, par 

 suite du passage du courant on obtient cette proposition : 

 la résistance de l'étincelle diminue quand la température 

 croît; cette proposition est conforme avec ce que nous 

 savons de la variation de la résistance d'un corps mau- 

 vais conducteur avec la température. 



