I7<J H. Zornig: Beiträge zur Pharma kogeographie. 



Kopal. 

 Sausibar-Kopal, von Traclivlobiiim mossambicense, Eiiifulii' 

 1909 = 348 979 engl. Pfund, davon aus Deutsch-Ostafrika 236 395 

 Pfund: Ausfuhr 1909 = 263 204 Pfund. In Sansibar selbst wü'd 

 kein Kopal gefunden, er wird über Sansibar in den Handel gebracht, 

 gegraben wird er einige Meilen landeinwärts an der afrikanische 

 Küste. Früher war der Versand größer, 1859 z. B. = 875 870 engl. 

 Pfund. 



Wachs. 

 Einfuhr nach Sansibar 1909 = 70 864 engl. Pfund., davon aus 

 Deutsch-Ostafrika = 70 555 engl. Pfund. Ausfulu- 76 535 Pfund. 



Kautsclnik. 



Ausfuhr 1895 = 337 402 engl. Pfund, 1902 gesamt 287 009 

 engl. Pfund, davon aus Deutsch-Ostafrika = 252 517, aus Brit.- 

 Ostafrika = 8198, aus Portug.-Ostafrika = 26 438 engl. Pfund. 

 Ausfuhr 1909 = 48 280 engl. Pfund, davon aus Deut.sch -Ostafrika = 

 39 220 engl. Pfund, das übrige aus Brit.-Ostafrika etc. 



Z a n s i b a r produziert selbst keinen Kautschuk, die Stadt 

 ist aber ein bedeutender Stapelplatz für den Kautschuk aus Brit.- 

 und Portug.-Ostafrika und für einen großen Teil Deutsch-Ostafrikas. 



Britisch-Ostafrika-Protektorat. 



Br it. -Ostafrika-Protektorat grenzt im Osten 

 an den Indischen Ozean bzw. an den Djubafluß, die Nordgrenze 

 bildet Abessinien, die Westgrenze gegen das Uganda-Protektorat 

 bildet der 36" östl. L., im Süden stößt das Gebiet an Deutsch- 

 Ostafrika. Flächeninhalt ohne das Uganda-Protektorat 467 500 qkm, 

 mit dem Uganda-Protektorat (231 500 qkm) = 700 000 qkm; Ein- 

 wohnerzahl 2—4 Millionen, mit dem Uganda-Protektorat fast 

 6 ^Millionen, die Einwohnerzahlen varieren. Ein großer Teil des 

 Landes ist düi're Steppe. Hauptort und Haupthandelsplatz ist 

 Mombassa. Hinter Mombassa liegt eine breite wasserlose Zone, 

 welche den Durchmarsch von Karawanen sehr erschwert, weshalb 

 der Handel mit dem bevölkerten und reichen Uganda fast aus- 

 schließlich durch Karawanen vermittelt Av^irde, welche von der 

 deutschen Küste ausgingen und den zwar weiteren, aber sicheren 

 und bequemeren Weg von Bagamojo aus dem Marsche von Mombassa 

 ab vorzogen. Der Bau der Ugandabahn von Mombassa aus nach 

 dem Viktoria-Njansa, der wichtigsten Bahn im tropischen Afrika, 

 hat hier eine gewaltige Aenderung geschaffen und den Handel 

 und Verkelu' ganz bedeutend gehoben. In Mombassa konzentriert 

 sich der Handel Brit. -Ostafrikas, die andern Küstenplätze, Kissmaj'ti, 

 Mahhidi, Wanga, Lamvi, haben niu' untergeordnete Bedeutung. 

 Im Küstengebiet werden hauptsächlich zum Inlandkonsum kulti- 

 viert: Maniok, Bataten, Hirse, Mais, Reis. Apfelsinen, Bananen, 

 Mangos. Tabak. Etwas Mais und Hirse geht nach Sansibar und 

 Arabien. Im großen werden für den Export Erdnuß, Sesam, Baum- 

 wolle und die Kokospalme angebaiit. Ausfuhr aus Mahindi: Mais, 

 Sesam. Baumwolle, Kautschuk. Mangroverhide. Hirse, Kopal, 

 Kopra . 



