(XIV) ФИЗИКО-МАТЕМАТИЧЕСКОЕ ОТД'ЕЛЕШЕ. 



Академикъ Ф. В. Овсяннпковъ представилъ, съ одобрешемъ для 

 надечаташя, статью профессора С. Чнрьева: „Какая гипотеза электро- 

 тонуса нервовъ вврна?" (Ьа<ше11е йез ЪуроЬпезев виг 1е 4опиз ёЧесЪгЬрле 

 с1ез уешез евь ^ивке?). 



Авторъ приводитъ въ своей настоящей зам-вткв рядъ опытовъ надъ 

 явлешями, наблюдаемыми, съ одной стороны, при прохожденш постоян- 

 наго поляризующаго тока въ схем'Ь МаМеиссд-Негтахш'а, съ другой сто- 

 роны, — при прохожденш такого лее тока по живому нерву лягушки. На- 

 блюдешя эти произведены при помощи гальванометра Видемана, а въ 

 нъкоторыхъ опытахъ — при помощи гальванометра и капилляръ-электро- 

 метра. 



На основанш данныхъ, полученныхъ авторомъ при принятой пмъ 

 постановке опытовъ, онъ иришелъ къ заключенш, что явлешя проте- 

 каютъ иначе на нервЬ, ч'вмъ при схем'Ь МаМеисс1-Негшапп'а, и, но его 

 мн г внш, эти данныя говорятъ въ пользу предложенной еще въ 1843 году 

 гипотезы с1и-Во18-ВеутоасГа. Гипотеза же Неппапп'а, по которой элек- 

 тротоничесшя явлешя въ нервЬ обусловливаются простой физической 

 поляризацией нерва, должна быть оставлена. 



Положено напечатать статью профессора Чнрьева въ „Изввспяхъ" 

 Академш. 



Академикъ О. А. Ваклундъ представилъ, для напечаташя въ пзда- 

 Н1яхъ Академш, трудъ А. С. Васильева: „Пассажный пнетрументъ Дел- 

 лена безъ перекладки". 



Положено передать эту работу на раземотръше члена-корреспон- 

 дента Академш, генералъ-лейтенанта Н. Я. Цпнгера. 



Академикъ М. А. Рыкачевъ представилъ Отдълешю, съ одобре- 

 темъ для напечататя, трудъ инспектора метеорологпческихъ станцш Н. А. 

 Коростелева: „Новороссшская бора" (8иг 1а „Ьога" (1е КоуогозвНзк). 



Въ 1891 году Портовое Управление Министерства Путей Сообщешя, 

 при содвйствш Главной Физической Обсерваторш, устроило въ Ново- 

 россшск'Ъ метеорологпчесшя наблюдения, съ цъ\пыо изел'вдоватя явленш 

 боры. Главная станщя II разряда I класса, снабженная самопишущими 

 приборами, была устроена въ порту, другая — на Мархотскомъ перевалЬ 

 ц третья — въ южной части города. Къ сожалъшю, объ фил1альныя станцш 

 не всегда действовали исправно, а на станщи Мархотскаго перевала слу- 

 чались таие жестоше порывы боры, что никакой анемометръ не могъ ихъ 

 выдержать, хотя имеются записи въ 40 метровъ въ секунду, т. е. порывы, 

 превышаюдце силу урагановъ. Твмъ не менъе, накопившшея за 10 лътъ 

 матер1алъ былъ настолько богатъ, что казалось своевременнымъ для Об- 

 серваторш приступить къ его разработке. Метеорологически! СъЬздъ, 

 собправппйся въ 1900 году, также указывалъ на желательность такого 

 изел'вдоватя. 



Работу эту съ большпмъ удовольствхемъ принялъ на себя пнепек- 

 торъ метеорологпческихъ станцш Н. А. Коростелевъ, который, длялуч- 

 шаго ознакомлешя съ местными услов1ями, съ топографпческимъ поло- 



