РУССКОЙ ПОЛЯРНОЙ ЭКСПЕДЦЦШ. 83 



ему было известно не болт,е, чъмъ мн-в. Не расчитывая на прпходъ «Лены», 

 я ръшилъ своими средствами ввести «Зарю» въ устье Лены и постараться 

 дойти на ней съ им4емымъ остаткомъ угля хотя бы до Булуна. Чтобы вы- 

 яснить проходимость Быковской протоки вообще, нужно было сдвлать 

 хоть одинъ поперечный промт>ръ на шлюпке, а не идти напрасно съ суд- 

 номъ въ море. 



Мы прекратили пары и приступили къ переборке машины и набивки 

 сальника на случай новаго похода. На другой день я съъхалъ на вельботе 

 на берегъ и взялъ съ собой четверку, которую перевезъ на 2 нартахъ 

 восемью оленями черезъ перешеекъ, соединяющей полуостровъ Быковскш 

 съ материкомъ и им-бющш ширину около 2 верстъ. Эта работа заняла 

 весь день до вечера. 



28-го августа лейтенантъ Колчакъ съ 4-мя гребцами съЬхалъ па 

 берегъ, оставилъ тамъ шлюпку, а самъ на четверке въ 7 часовъ вечера 

 достигъ Быковскаго мыса и узналъ, что пароходъ «Лена» прошелъ въ этотъ 

 день въ море, чтобы войти въ Тикси. Онъ р'Ьшилъ немедленно возвра- 

 титься, такъ какъ боялся задержать «Зарю», если бы я намеревался сейчасъ 

 же идти въ Лену. Пром-Ьръ и трата до одной недели времени на него съ 

 приходомъ парохода становились излишними, потому что отъ него мы надЬ- 

 ялись получить всв свъдЬшя о проходимости протоки. На другой день 

 утромъ онъ пошелъ обратно, а вечеромъ достигъ ловарни М. И. Бруснева и 

 30 августа утромъ былъ на «Заре». Между гвмъ вътеръ отъ 080 достигъ 

 силы 15 — 20 метровъ, а съ моря въ широкш южный проходъ вгоняло 

 въ бухту Тикси большую волну. Судно начало сильно качать килевой качкой 

 на якоре. Стоя на 4-хъ саженной глубине, я вытравплъ 40саженъ канату 

 и благополучно отстоялъ на якорв безъ паровъ. Старый, изъеденный ржав- 

 чиной канатъ хорошо выдержалъ эту пробу. Утромъ 30-го августа вътеръ 

 стихъ и лейтенантъ Колчакъ привезъ радостное извейте о приходе 

 «Лены». Въ полдень она показалась па горизонте, а въ три часа стала рядомъ 

 съ нами на якорь. Пройдя Быковскш мысъ 28-го августа, нароходъ ве- 

 черомъ сталъ подъ островомъ Мостахомъ, чтобы выждать штормъ и за- 

 пастись дровами, и продержался тамъ до утра 30-го августа. 



На пароходе «Лена» прибылъ представитель Фирмы А. И. Громовой 

 В. Е. Гориновичъ, Булупскш заседатель П. А. Квасниковъ и норвежскш 

 поданный И. И. Торгерсенъ, служившш на ней матросомъ въ первый 

 приходъ парохода изъ Норвегш въ 1877 году. Привезенныя извътт^я от- 

 носительно проходимости Быковской протоки были самыя неутешительный : 

 «Лена» шла местами по глубпнамъ менее 1-й сажени и натыкалась намели. 



Администращя парохода была уполномочена владелицей его Громовой 

 принять грузъ и личный составъ экспедицш и ждать только до 1-го сен- 



19 б* 



