52 —Д. РЯБУШИНСКЙ, ИЗСЛВДОВАНТЯ НАДЪ ВОЗДУШНЫМЪ ВИНТОМЪ ИТ. Д. 
Таблица Ш. 
Скорость потока, м/с. 
0.004 0.006 0.009 0.012 
0.002 0.005 0.004 | 0.004 
Давленя на моторъ съ вращающимся винтомъ при разныхъ скоро- 
стяхъ мы нанесли на графическую таблицу 2 и чрезъ нанесенныя точки 
провели кривую, которая обозначена на черт. буквою Р. Что касается до 
давленя потока, на одинъ вращающийся винтъ, то оно не велико (не пре- 
восходитъ 4-хъ граммовъ) и мало м$няется съ увеличетемъ скорости по- 
тока. Очевидно таюя небольшия давлевшя на, вращающийся винтъ очень 
точно на нашемъ приборф опред$лить было невозможно, поэтому въ та- 
блиц$ П мы могли выразить эти числа, только однимъ десятичнымъ знакомъ.: 
По приведеннымъ предварительнымъ изелБдованямъ оказывается, 
что винтъ, вращающийся въ движущейся перпендикулярно оси винта средЪ, 
можетъ развивать большую подъемную силу, чЪмъ въ неподвижной, безъ 
увеличен1я числа оборотовъ и при затратБ меныпей работы, ч$мъ въ не- 
подвижной средЪ, и эта выгода увеличивается съ увеличешемъ скорости 
движен1я среды. 
Въ нашемъ предварительномъ изслфдован!и въ поток$ воздуха, дую- 
щемъ со скоростью 6,2 метра въ секунду, подъемная сила, винта, стала, въ 
2,3 раза больше, чфмъ въ неподвижной средЪ, а затрачиваемая работа при 
этомъ уменьшилась съ 0,38 килограммометра до 0,28 килограммометра, 
отношене-же подъемной силы къ затрачиваемой работ увеличилось въ 
2,6 раза. 
Такимъ образомъ изъ приведенныхъ опытовъ слёдуетъ, что геликоп- 
терный винтъ при в$тр$ или при поступательномъ движени перпендику- 
лярно оси будетъ работать въ нфсколько разъ экономичнЪе винта, враща- 
ющагося въ неподвижномъ воздухЗ. 
