124 Д. РЯБУШИНСК1Й, ИЗСЛЬДОВАНЯ ВРАЩЕНИЯ СИММЕТРИЧНЫХЪ 
ное въ скобк$ Си въ стнк трубы. Къ концу стержня В В’ въ точкф Е 
прикр$плены двЪ нити С и С’, перекинутыя черезъ блоки Ни Н’въ 16 
сант. д1аметромъ, укр$иленные на стойкЪ Т. Къ концамъ нитей привязаны 
чашки Ки К’. Помфщая на чашки гири, можно ими уравновфеить давлеше 
потока воздуха на модели, укрпленныя на вилкф А А”. Чтобы удобно 
было отсчитывать положеше равновфея рычага В В’, конецъ его ЕЁ ©о- 
члененъ съ вращающейся около оси Г, стр5лкой М, передвигающейся по 
шкалВ № съ дБлешями. Чтобы рычагь В В’ устанавливалея въ опредф- 
ленномъ положени, къ нему прикр$пленъ одинъ конецъ тонкой спиральной 
пружины О, другой конецъ которой соединенъ съ неподвижной стойкой. 
Такъ какъ воздушный‘ потокъ давить на испытуемыя модели не вполнЪ 
Рис. 5. 
равномЪрно, то, чтобы уменьшить происходяния всл$дстве этого колеба- 
ня рызага, быль устроенъ демфхеръ, состоящий изъ металлической пла- 
стинки, прикр5пленной къ рычагу ВВ’ помощью проволоки въ точк$ Р 
и погруженной въ сосудъ (©, наполненный масломъ. 
Скобка А А’съ центрами служила для изслБдованй при самовраще- 
ви секторовъ. Для приведеня-же секторовъ во вращательное движеше 
съ различными скоростями мы пользовались небольшою динамо-машиною. 
Въ этомъ случаБ вмЪБсто скобки съ центрами къ концу В’ удлиненнаго 
стержня прикр$фплялась перпендикулярная ось, вращающаяся въ шарико- 
выхъ подшипникахъ. На эту ось насаживались испытуемыя модели. Ди- 
намо-машина, приводящая во вращен!е модели, укрЪфплялась на, той части 
4 
