(VI) ФИЗИКО-МАТЕМАТИЧЕСКОЕ 0ТДФЛЕН1Е. 



ДНЯ И временъ года на быстроту понпжен1я температуры въ этихъ слояхъ. 

 Наши наблюден1я показали, что л'^&томъ и днемъ быстрота понижен1я тем- 

 пературы гораздо значительн'Ье, ч'Ьыъ вечеромъ и ночью. Инверс1я тем- 

 пературы въ низкихъ слояхъ атмосферы вечеромъ составляетъ почти 

 обыденное явленхе. Шары-зонды подтвердили, что до 7000 метровъ вы- 

 соты ') л'Ътомъ температура съ высотою понижается гораздо быстрее, 

 ч'Ьмъ зимою. Изъ частныхъ случаевъ я указалъ на наблюденхя. произ- 

 веденныя по нескольку разъ въ день, изъ которыхъ было видно посте- 

 пенное передвижен1е снизу вверхъ слоя съ пнверс1ей температуры, т. е. 

 сравнительно теплаго слоя, а также на случаи весьма быстрыхъ пониже- 

 Н1Ц и повышен1н температуръ, при низкихъ облакахъ, причемъ верхняя 

 часть проволоки покрылась толстымъ слоемъ инея; в'^съ зм'Ьевъ прп 

 этомъ также увеличился съ 800 гр. до 2100 гр.; наконецъ я упомянулъ 

 и о доложенномъ Академхи случа'Ъ расплавления проволоки всл'Ъдств1е 

 сильнаго электрпческаго тока, проходившаго по проволок']& въ землю. 



Показанныя мною записи приборовъ обратили на себя вниман1е за- 

 М'Ьчательною отчетливостью кривыхъ, свид'Ътельствующею о спокойномъ 

 положети зм'Ъевъ и объ исправности прибора; такой знатокъ этого Д'Ьла, 

 какъ Тесренъ де-Боръ, высказалъ, что онъ лучшпхъ кривыхъ не ви- 

 далъ. 



Въ заключете, я сообщилъ, что въ настоящее время правительство 

 отпустило средства на устройство при Константиновской Обсерваторш 

 отд-Ьлетя для наблюден1Й помощью зм^евъ и шаровъ-зондовъ, и что при 

 Ковенскомъ воздухоплавательномъ парк'Ъ учреждена змейковая станщя, 

 что, наконецъ, на нашпхъ военныхъ судахъ вводятся подъемы зм'Ьевъ, 

 правда — преимущественно для подъема людей, но это даетъ возможность 

 пользоваться зм'Ьями и для научныхъ ц'Ьлей. 



Международная Компсс1я постановила выразить удовольств1е по по- 

 воду такого сод'Ьйств1я правительства къ пзучен1ю верхнпхъ слоевъ атмо- 

 сферы и вм'Ьст'6 съ т^мъ просить правительство объ упрежден1п зм'З&йко- 

 выхъ станщй при остальныхъ воздухоплавательныхъ отд'Ьлен1яхъ и 

 оказать поддержку для подъемовъ зм'Ъевъ съ научною ц1&лью на судахъ 

 военнаго флота. 



Кузнецовъ сд'Ьлалъ докладъ о его анемограф'^ съ записью сплы 

 в'Ьтра, прпспособленномт. для подъема на зм'Ьяхъ. Оппсан1в его и резуль- 

 таты испыташй были мною доложены и помещены въ Изв'Ьст1яхъ Ака- 

 дем1И. Приборъ этотъ, показанный Комисс1И, возбудилъ всеобщ1й пнте- 

 ресъ, п н'Ькоторые изъ членовъ прОсилп позволен1я заказать так1е же 

 для нихъ. 



Изъ показанныхъ, новыхъ по иде'Ь, инструментовъ, кром'Ь упомяну- 

 таго прибора Кальете, особенно интересенъ приборъ Александра Па- 

 трика, помощью котораго можно, находясь на земл'Ь, управлять движе- 

 Н1емъ аэростата пли летательнаго снаряда, приводпмаго въ двпженхе сво- 

 ею машиною и рулемъ. Управлен1е происходитъ, пользуясь прннцппомъ 

 безпроводнаго телеграфа п компасной стрелки, подвешенной надъ кру- 



1) Для большей высоты число наблгоденгй въ оба времени года не достаточно. 



