82 в. КУЗНЕЦОВЪ, 



Такиыъ образомъ моя задача сводилась къ сл-Ьдующему: нужно было 

 построить приборъ, способный записывать, ровно или порывисто дуетъ 

 в-Ьтеръ, и непрерывно дающш величину давления в'Ьтра и высоту, на ко- 

 торой летаютъ зм'Ьи. 



Обыкновенные анемограФы съ вращающимися чашками для опред-Ьленхя 

 скорости В'Ьтра, по моему мн'Ьнхю, мало пригодны для указанныхъ цЬлей, 

 такъ какъ они не показываютъ короткихъ порывовъ в'Ьтра. Кром'Ь того, 

 такъ какъ эти анемограФы записываютъ непосредственно скорость вЬтра, то 

 о сил'Ь или давленхи в'Ьтра по этимъ анемограФамъ можно судить только на 

 основаши того, что давленхе в'Ьтра связано со скоростью изв'Ьстною закон- 

 ностью, именно: допускается, что давленхе в'Ьтра въ изв'Ьстныхъ пред-Ьлахъ 

 пропорц1онально квадрату его скорости. На основан1И изложеннаго для 

 указанныхъ выше ц'Ьлей мн'Ь представлялось необходимымъ построить при- 

 боръ, регистрирующхй давлен1е вЬтра. 



Принципъ устроеннаго мною прибора сл'Ьдующш: *) предсгавинъ себ'Ь 

 в-Ьтренный двигатель съ вертикальною осью, на оси пасаженъ дпскъ, на 

 который навивается ц-Ьнь, соединенная съ пружпннымъ дпнамометромъ. 

 Очевидно, ч'Ьмъ сильн'Ье в'Ьтеръ, т1;мъ большее давленхе будетъ испытывать 

 двигатель; о величин'Ь этого давлен1я можно судить по показан1ямъ динамо- 

 метра, который будутъ нропорц10нальны силЬ В'Ьтра, если двигатель устроенъ 

 такъ, что при изм'Ьнен1и направлен1я в'Ьтра, не м-Ьняется давлен1е его на 

 двигатель. 



На рис. 1 дана схема построеннаго прибора, а рис. 2 изображаетъ 

 его боковой видъ, снятый помощью ФотограФШ. На схем'Ь и на снимк'Ь со- 

 отв'Ьтственныя части обозначены одинаковыми буквами. Движение мельничкн. 

 А съ полушар1ями (въ построенномъ прибор'Ь сд'Ьлано 8 полушарш, для 

 большей равном'Ьрности давления на двигатель число по.чушархй лучше уве- 

 личивать до 12-ти) передается помощью трехъ зубчагыхъ колесъ съ шестер- 

 нями валу Ь, на который навивается цЬаь С, соединенная съ пружиной В 

 (на СНИМК'Ь видна только трубка въ которой пом'Ьщается ц'Ьпь С и пру- 

 жина В). Въ томъ м'Г^сгЬ, гдЬ цЬпь соединяется съ пружиной прикр'Ьпленъ 

 рычагъ съ пишущимъ перомъ В. Заппсь производится на барабанЬ Р, вра- 

 щающемся помощью часового механизма. На томъ-же барабан'Ь другое 

 перо (на схем'Ь не изображенное, на снимк'Ь обозначенное буквою Е) запи- 

 сываеть давлен1е воздуха для опред'Ьлен1Я высоты поднят1я прибора. 



Описанный анемограФЪ отличается отъ другихъ подобныхъ приборовъ 

 т'Ьмъ, что зд'Ьсь введены зубчатыя колеса. Назначенхе зубчатыхъ колесъ 



*) На этомъ принцип'Ь построенъ максимальный анеыометръ Гудаля. Г. НоисЗаШе. 

 Бе8сг1риоп й'иа апётотс1ге а тах1та. Ви11. шё1ёог. йи йера!!. йс ГНегаиН. Аппёе 1895. 



