ФИЗИКО-МАТЕМАТИЧЕСКОЕ 0ТДМЕН1Е, XI 



Физико-математическому отд']&лен1ю для занесен] я въ протоколъ резуль- 

 таты п80Л'1&дован1Й, произведенныхъ лаборантомъ- ири химической лабо- 

 раторш А. А. Щербачевымъ, надъ Д'1&пств1емъ Х-лучей на алмазъ. 



„Плоскхп алмазъ, граненый по краямъ, любезно отпущенный для 

 изсл'Ьдован1й Кабинетомъ Его Величества, пом-Ьщался непосредственно 

 на фотографическую пластинку, которая вм'Ьст'Ь съ алмазомъ и завер- 

 тывалась въ непропускающую обыкновенный св'Ьтъ бумагу. Подвер- 

 гая зат'Ьмъ алмазъ д'^&йствш лучен X, наблюдается следующее весьма 

 характерное явленхе. Поол^ проявлен1я пластинки середина алмаза пред- 

 ставляется бол^е темной, а по краямъ его зам'Ьчается совершенно своео- 

 бразное и весьма интенсивное св'Ьченхе, какъ это можно вид'Ьть на 

 прилагаемыхъ снимкахъ. А. А. Щербачевъ различнымъ образомъ ви- 

 доизм'Ьнялъ услов1я опыта: ставилъ алмазъ такъ, что онъ не прикасался 

 къ пластинк'Ь, пом'^&щалъ его подъ различными уклонами и пр., и т'З&мъ 

 не мен'Ье вышеуказанное характерное св'Ьчете наблюдалось только у 

 краевъ, а средняя часть алмаза оставалась по прежнему бол'Ье темною. 

 Если между алмазомъ и фотографической пластинкой пом'Ьстить непро- 

 зрачное для обыкновенныхъ лучей т'Ьло, въ род'Ь черной бумаги, то вы- 

 шеуказанное св'Ъчетв бол'Ье не оставляетъ сл'Ьда на фотографической 

 пластинк'Ь. Если укрепить алмазъ съ внутренней стороны на черномъ 

 картон'Ь, поставленномъ на м'Ьото матоваго стекла фотографической ка- 

 меры и если осв'Ьтить его сзади, чрезъ картонъ, лучами X, то, смотря на 

 алмазъ чрезъ отверст1е объектива камеры, мы непосредственно увидимъ 

 яркое св'Ьчен1е у краевъ алмаза, средняя же его часть остается темною". 



Адъюнктъ князь В. Б. Голицынъ читалъ нилсесл'Ьдуюи];ую за- 

 писку: 



„Им'Ью честь представить въ Физико-математическое отд^ленхе ре- 

 зультаты мопхъ опытныхъ изсл'Ьдованш, предпринятыхъ съ ц'З&лью опре- 

 д'Ьлен1я законовъ изм']6нен1я давленхя воздуха подъ движущимся порш- 

 немъ воздушнаго насоса. Вопросъ этотъ иредотавляетъ не малый прак- 

 тичеоюй интересъ, особенно въ водолазномъ д'Ьл^, гд']&, при опускан1и 

 водолазовъ на значительную глубину, приходится накачивать въ колпакъ 

 водолаза весьма большое количество воздуха и гд'Ь можно сл'Ьдовательно 

 опасаться, что, при быстромъ ДБИжен1п поршня и при недостаточной ши- 

 рнн'Ь клапановъ, давление воздуха подъ поршнемъ не усп'Ьетъ сравняться 

 съ наружнымъ давлешемъ атмосферы, какъ это обыкновенно принимается 

 при элементарномъ расчете д'Ьйствхя насоса, всл']&дств1е чего и окажется, 

 что мы въ д'Ьйствительности накачиваемъ меньше воздуха, ч^мъ предио- 

 лагаемъ. Постановка вопроса заключается въ сл-Ьдующемъ: — прп данной 

 ширине отверстая клапана и при данной скорости движен1я поршня 

 опред'Ьлить въ любой моментъ давленхе воздуха подъ поршнемъ насоса, 

 при всасыванш воздуха изъ наружной атмосферы. На основашп извтБст- 

 ныхъ законовъ аэро-динамикп можно составить основное дифференцгаль- 

 ное уравнвн1в для этой задачи, но интегрироваше его въ общемъ случа'Ь 

 ири перем'Ьнной скорости движешя поршня представляетъ весьма зна- 

 чительныя математическая трудности; для малыхъ разностей въ давленга 



