38 Oltmanns: Untei-suchinigen 



siulliclici' Hemisphäre und erspähen, sei's nun aus Liebe zur Wissehschaft 

 oder aus Furcht vor den kreuzenden Korsaren, sorgfältig jede Bucht und 

 jeden Landungsplatz. 



Unter solchen, von zweien so mächtigen Motiven, herbeigeführten 

 Umständen, hätte man neue imd zwar vortreftliche graphische Darstellungen 

 von den, in Rede stehenden Parages erwarten dürfen. Im Gegentheil, sie 

 entsprechen Iceinesweges den gerechten Forderungen der Nautik imd noch 

 heut zu Tage setzen die Geographen des Pariser Längen -Bureau die allan- 

 tische Ost küste Amerikas tun einen halben Grad zu weit nach Osten. Auch 

 Herr Doclor OUiers, in Schuniacher's Nachrichten, bemerkt ganz rich- 

 tig, dafs eben diese Ephemeride, auch die Breite des hohen, in weiter Ferne 

 schon sichtbaren Kap Frio, eines Haupt- Eskennung -Punktes, in einem oder 

 dem anderen Jahreange noch um 8'= 2 deutsche Meilen verschieden an- 

 giebt. Solche Thalsachen waren nicht geeignet, ein günstiges Vorurtheil 

 oder Meinung für die übrigen Küstenpunkte zu evwecken. Zwar ver- 

 spricht die Conn.d.t, für 1828 ein ,, Examen geiieraV' aller geographischen 

 Ortsbestimmimgen anzustellen. Allein es schien mir nicht rathsam, diese 

 erst abzuwarten; solch' eine Arbeit, wie man sie nehmlich zu erwarten be- 

 rechtigt, ja selbst daraufhingewiesen ist; ist nicht das Werk des Augen- 

 blicks, darüber können Jahre verstreichen. Denn orbis sitiim dicere iinpeditwn 

 opus . . . . sagte schon Pomponius Älela. Ja auch unsere Schiffer können 

 in tiefere südliche Breiten hinabsegeln und zwar bevor das Resultat jener 

 allgemeinen Erd -Revision zur öffentlichen Kunde gelangt ist und wenn 

 man dabei die alphabetische Ordniuig, die unpassendste von allen, beibehält, 

 so möchten gerade diejenigen Orter, welche ims am meisten interessiren, 

 am spätesten revidirt vverden. Denn nicht mehr beschränkt sind sie (jene 

 Schiffer) auf die Häfen des mexikanischen Meerbusens, Tampico, Veracruz, 

 und Alvarado. An den Gestaden des sogenannten stillen Meeres sind auch 

 die Häfen Valparaiso, Coquimbo, Arica, Chorillos, Huancho und Guaya- 

 quil den europäischen Schiflen zugängig geworden. 



Engländer, wie Basil. Hall ; Franzosen, wie der Baron v. Mackau; 

 Niederländer unter den Capitainen Zoethen und van Eeg, befahren die 

 chilianischen und peruanischen Küsten. 



Aber jede neue Reise liefert auch andere Resultate, und Resultate 

 die oft nicht wenig von einander abweichen. Jedem bleibt es überlassen, 



