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nung haben übrigens zwei sehr talentvolle Mathematiker die Herren Dr. 

 Erman jim. imrl Ilerthcr mit mir gelhcilt; nicht allein für Rio de Janeiro 

 sondern bis zur Baj von Panama sind sie mir gefolgt. 



Das oben gefundene Längenresultat stimmt übrigens mit dem vom Ba- 

 ron Ron SS in (1819) beobachteten bis auf wenige Bogenseknnden überein. 



Von Pvio de Janeiro aus, darf man übrigens keine zahlreichen Beobach- 

 tinigen erwarten. Der Seefahrer meidet den Hafen; schon die mistrauischen 

 Behandlungen, wie nur Holländer in Japan sie ertrugen, xmd die sogar 

 James Cook und andere erdulden mufstcn, schrecken zurück. Das mag 

 freilich jetzt anders sich gestaltet ha])en, — aber noch im Jahre 1817 klagt 

 der holländische Seecapitain L. Pieterse darübei', dafs er in Rio de Janeiro 

 keinen guten Kimm für die Regulirung seiner Seeuhr habe erhalten kön- 

 nen. Eine Klage, welche vmnöthig gewesen wäre, wenn er am Lande hätte 

 beobachten können oder dürfen. 



Unter so bewandten L^mständen segelte man lieber nach St. Cata- 

 rina, avo die Schiffsbedürfnisse wohlfeiler sind — oder, wie der unglück- 

 liche La Per ouse sich ausdrückt, weil man dort, mit unnützen lästigen 

 Ceremonien keine Zeit zu verlieren braucht. 



T a h i n. 



Im Jahre 17S3 verordneten die Portugiesen, in Gemeinschaft mit den 

 Spaniern, eine Grenzbestimmung ihrer südamerikanischen Besitzimgen. Die 

 Commission war aus mehreren Astronomen mid Geographen zusammenge- 

 setzt. L^nd, wenn sie auch, wie es denn bei solchen combinirten Operatio- 

 nen oft zu gehen pflegt, eben keine besondere Residtate lieferte; so verdan- 

 ken wir ihr doch eine genaue Küstenaufnahme -von Rio Grande de San Pedro 

 bis zur Insel St. Catarina. Denn trotz allen Bemühungen eines Dalrjmple, 

 der Portugiesen I\osa-Pinheiro, Manuel Pimentel, Portugal und an- 

 derer war die Kenntnifs von den brasilischen Gegenden noch sein- dürftig; 

 selbst die neueren Beobachtungen der Engländer Fad en undHewet schei- 

 nen den Bedürfnissen der Seefahrt nicht zu genügen. Wenigstens haben 

 Franzosen noch vor sieben Jahren die Bajadere und LeFavoris dahin abge- 

 sandt tun diese Gegend aufzunehmen. Ja I sie behaupten gerade zu, dafs alle 

 bisher bekannt gemachten Karten, Fehler haben die der Seefahrt höchst 

 gefährlich werden können {C.d.t. 1825 p. 326). 



