134 \^' o L T M A N K : Bemei-Ixinigen über Stellung und Slandhafligheil 



ecks, und niclil, wie die quadratischen Parallelopipeda, mit einer Kante in 

 der Wasscrlläche schwinunen. 



Zum Besclilufs dieser Erörterung, die vielleiolit nicht mit Unrecht von 

 manchen für mehr speculativ als praktisch nützlich, mag erachtet werden, 

 will ich noch eine Regel zur YervoUkomminmg der Stabilität beifügen, und 

 davon eine praktische Anwendimg zu machen versuchen. Sie heifst: die 

 Stabilität eines grofsen zusammengesetzten schwimmenden Körpers ist am 

 vollkommsten, wenn alle Theile desselben, für sich betrachtet, stabile sind. 

 Man kann dies als eine siebente Maxime über die Standhaftigkeit der 

 schwimmenden Köi-per ansehen, die an sich evident ist und keines Beweises 

 bedarf. Denn man sieht leicht, und es folgt aus dem, was oben von der 

 Stabilität dünner Platten angeführt ist, dafs mehrere kleine Körper, die alle 

 in einer gewissen Stellung standhaft auf dem Wasser schwimmen, durch ihre 

 Verbindung in eben derselben Stellung nothwcndig einen grofsen Körper, mit 

 der möglichst gröfsten Stabilität, hervorbringen müssen. Man stelle z.B. sich 

 ein Schiff nach seiner Länge in beliebige Anzahl z. B. in sechs Theile abge- 

 theilt vor, wovon jeder Theil so beladen wäre, dafs er von den übrigen ab- 

 gesondert, eine angemessene Stabilität hätte, so kann niemand zweifeln, 

 dafs, so beladen auch das ganze Schiff, dessen Wasserschnitt so sehr viel 

 gröfser ist, vollkommen stabil sein würde, wenn gleich der lungekehrte 

 Schlufs, nämlich die einzelnen Theile haben keine Stabilität, also auch das 

 Ganze nicht, kcinesweges gültig sein würde. Aber es ist nicht die Absicht 

 diese kleine Abhandlung bis zum Bau grofser Schiffe zu erheben; ein weni- 

 ger zusammengesetzter schwimmender Körper, einFlofs genügt, von der 

 gegebenen Regel ein praktisches Beispiel zu geben. Ein Flofs besteht be- 

 kanntlich aus mehreren zusammengelegten Bäumen, die mit querüber gena- 

 gelten Klammern oder Lagerhölzen zusammen verbunden, auch über die La- 

 ger noch mit einem Verdeck von Dielen vmd Planken versehen werde», wenn 

 dessen Bestimmung solches erfordert. Dergleicheu Flöfse dienen zuweilen 

 als schwimmende Brücken auf stillen Wasser zur Passage für Fufsgänger und 

 Fuhrwerk, auch wohl zum Transport von allerlei Güter stromabwärts gleich- 

 sam wie Schiffe ; ferner in den Seehäfen zu Wellenbrecher, zu llafenbäumen 

 oder zu andern schwimmenden Barrieren ; endlich zum Verkehr der Menschen 

 bei mancherlei Handthierung in wasserreichen Städten. In allen diesen Fällen 



