in der geographischen Wissenschaft. 55 
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bei der weniger durchbrochenen Bergmauer des wilderen Kaukasus, unge- 
achtet diese weit näher gegen die Mitte des ältesten klassischen Bodens der 
Weltgeschichte gestellt ist. Aus dieser Betrachtungsweise, wie das histo- 
rische Element in die physikalische Natur und Weltstellung der Gebirgsfor- 
ganze Tonleiter 
von Verhältnissen, die weder eine physikalische, noch eine historische ge- 
men aller Zonen der Erde eingreift, entwickelt sich eine 
nannt werden kann, wol aber ein reiches Territorium der tellurischen Ge- 
biete der geographischen Wissenschaft ausmacht. 
Wie aber mit den Formen des Flachlandes, der Thalstufen, der Ge- 
birgszüge, eben so ist es mit denen der Sandvwrüsten, der Steppenboden, 
der Ur-Waldreviere, der Marschländer, der Sumpflandschaften und ande- 
rer mehr. 
Wie mit den einzelnen Land- und Meerestheilen, so mit ganzen Con- 
tinenten und Oceanen. Früherhin waren die Gestade, die Meere, die Oceane 
nur Hemmungen auf dem Planetenringe; nur die flüchtigsten Formen, die 
der Atmosphäre, überflogen sie. Die Metallschätze der verschiednen Theile 
der Erdrinde, die Vegetation, die Thierwelt, die Völkerwelt, alle nahmen 
erst späterhin gänzlich veränderte Sphären ihrer räumlichen Verbreitungen 
ein; denn nur weniges wurde vorher willenlos, wie der Flugsand, die Ko- 
kosnufs, das Treibholz, die Eisscholle oder die Seeblase, der Seetang, von 
den Strömungen der Winde und Oceane von Gestade zu Gestade gewälzt. 
Gegenwärtig scheiden die Meere nicht, wie ehedem, die Länder und Erd- 
theile; sie sind es, welche die Völker verbinden, ihre Schicksale verknü- 
pfen, auf die bequemste, selbst auf die sicherste Weise, seitdem die Schiff- 
fahrt zur vollkommensten Kunst herangereift ist, seitdem der schnellste und 
leichteste Transport durch die Beseelung der Bewegungen der flüssigen Ele- 
mente, welche bei weitem den gröfsern Raum (* gegen 2) auf dem Erdrund 
einnehmen, das Verknüpfungsmittel aller Kulturvölker geworden ist. 
Der Fortschrit der oceanischen Schiffahrt hat sogar die ganze Stel- 
lung der Erdtheile, der Continente und aller Inseln gegen die frühere Zeit 
zu einer andern wirklich gemacht. 
Wie hätte sonst die vulkanische Klippe von St Helena, Jahrtausende 
hindurch wie nicht vorhanden, seit 3 Jahrhunderten als Mittelstation zu 
weiter Überfahrt erst bekannt geworden, in dem zweiten Jahrzehend des 
XIX. Jahrhunderts trotz ihrer oceanischen Ferne in eine Nachbarinsel unsers 
