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leicht vermuthen, dafs auch die Radform auf den Münzen eine symboli- 
sche Bedeutung in sich trage. (1) Es wird ihm nicht unwahrscheinlich sein, 
in dieser Form auf den Münzen eine Anspielung zu erblicken auf den so aus- 
gezeichneten Gebrauch, welchen die Griechen von den Wagen bei ihren 
öffentlichen und feierlichen Spielen machten, auf einen Sieg, oder mehrere 
Siege von einem und dem andern Bürger jener Städte bei jenen Spielen im 
Wagenrennen davon getragen, den aber die älteste und ältere noch rohe 
Kunst, zumal auf Münzen sehr kleinen und kleineren Umfangs, wie z.B. 
den unsrigen, nicht durch die vollkommnere Vorstellung ganzer Bigen und 
Quadrigen zu geben im Stande war. Nur der schon ausgebildeten Kunst 
konnte es auf den gröfseren, ausgedehnteren Didrachmen und Tetradrach- 
men vergönnt sein, diese kompendiösere Ausdrucksart zu verlassen und durch 
Darstellung ganzer Bigen und Quadrigen, entweder von einem Menschen, 
oder der Göttin des Sieges selbst gelenkt, solche den Griechen so schmei- 
chelhafte Siege ihrer Mitbürger auch auf ihren Münzen zu verherrlichen. 
Es ist auch in dieser Hinsicht nicht zu übersehen, dafs die mit der einfachen 
Radform bezeichneten und in Absicht ihres Ursprungs mit Gewifsheit zu be-. 
stimmenden Münzen eben sowohl wie die das vollständigere Bild der schnel- 
len Bigen und Quadrigen enthaltenden fast alle aus Städten und Ländern 
Griechenlands herstammen, welche durch Pferdezucht, Reiterei und Fuhr- 
mannskunst ausgezeichnet waren, und von denen viele derselben in den 
Schriften der Alten gepriesene Sieger als ihre Mitbürger aufzuweisen hatten. 
Durch ihre Pracht und Schönheit vor allen berühmt sind die grofsen Silber- 
münzen so vieler Städte Siciliens mit ihren wettrennenden Wagen, vorzüg- 
lich aber der Städte Agrigent, Gela und Syrakus. Und wer kennt nicht aus 
Pindars lobpreisenden Oden die Namen so vieler durch ihn verherrlichten 
Sieger im Wagenrennen aus diesen durch sie beglückten Städten? 
So diente also das einfache Rad in den früheren Zeiten der Münzkunst 
der Griechen, zumal auf Münzen kleineren Umfangs, zur Bezeichnung der 
Wagen selbst, der Theil für das Ganze, allen an sich und durch lange Ge- 
(') Wie schon Bröndstedt bemerkt (not.14. zu 118. i.a. FF’. 1.Buch), hatte schon 
Dionysius Thrax nach Clemens von Alexandrien (Stromatt. L.V. c.VIIl. p.672., 
ed. Potter.) über die symbolische Bedeutung des Rades (Ev #& wegı r7s iubarews ToÜ megt 
rau rgoyirzwv cumßcreu, wie es bei Clemens lautet) geschrieben. 
