über uralt griechische Münzen. 221 
auf Pl. XLII. Nr.6.a.a. O. Auf der Vorderseite ein entblöfstes gebär- 
tetes Haupt mit gleicher Inschrift. Sie sind beide von dritter Gröfse. — 
Das Radbild ist den Bildern der Wagenräder unter Nr. 53 und 54 unserer 
Taf. III. sehr ähnlich. Der Umkreis des Rades auf dem zweiten Bilde zeich- 
net sich überdiefs durch eine besondere Verzierung aus. 
Nr.30, 31, 32, 33, 34. 
Fünf Silbermünzen verschiedener Gröfse und mit Radbildern verschie- 
dener Art bezeichnet, welche von den Numismatikern gröfstentheils für Mün- 
zen eines ungewissen Ursprunges erklärt worden sind. 
Die erste derselben, auf unserer Tafel II. unter Nr. 30 abgebildet, 
ist von Combe im Mus. Hunter. auf Tab. LXVII. Nr.1. mitgetheilt und 
den unsrigen des besseren Gepräges so vollkommen ähnlich, dafs sie unstrei- 
tig mit ihnen für gleichen Ursprunges gehalten werden mufs. Wir würden 
sie daher unbedenklich, nach dem, was wir darüber schon in unserer Ab- 
handlung auseinandergesetzt haben, der Stadt Olbia zuschreiben. Die 
zweite (Nr.31) hat Pellerin Zom. //I. der Med.d. Villes auf PI.CXY. 
unter Nr. 21. zuerst und nach ihm Mionnet Taf. ZI. 3. in der Abbildung 
gegeben. Pellerin rechnete sie zu denen eines unbekannten Ursprunges, 
obgleich auf der Vorderseite sich das Bild eines kniebeugenden und rück- 
wärts sehenden Stiers zeigt, ein Typus, der bekanntlich auf mehreren grie- 
chischen Münzen vorkommt. Der Mangel irgend einer Beischrift hat ihn 
wohl aus Vorsicht dazu veranlafst. Die Rückseite enthält das einfache, un- 
geschmückte Rad in dem Felde eines Quadratum incusum. Eine ähnliche 
Silbermünze, vielleicht gleichfalls wie die vorigen aus dem Königl. Kabinet 
zu Paris, und von derselben Gröfse, aber neben dem Stier im Felde, ober- 
halb II und neben dem Halse den einzelnen Buchstaben N enthaltend, bei 
Mionnet Pl. LI. Nr.3. Tom. VII. im Recueil d. Planches. 
Die dritte Münze Nr. 32. ist von Mionneta.a. O. Tab. XL. Nr.4. 
abgebildet. Sie enthält eine der einfacheren, noch unvollkommneren Kon- 
strukzionen des alten Rades, nach welchen das Rad entweder in einem Stücke 
eine volle hölzerne Scheibe bildet (wie die Wagen der Deutschen und Sar- 
maten an der Columna Antonini, bei Sante Bartoli auf Taf. XXI. und 
Taf. LXX.), oder aus mehreren Stücken zusammengesetzt war, und durch 
drei darüber angebrachte Queerhölzer, durch ein über den ganzen Durch- 
messer der Cirkelscheibe gehendes und zwei darüber an den kleineren Seg- 
