ГРАФА Д. А. ТОЛСТОГО. 419 



Принимая во внимае1е всЬ эти работы и въ особенности 

 основан1е обсерватор1и, устройство метеорологической с'Ьти юго- 

 запада Росс1и и метеорологическихъ органовъ этихъ учреждешй, 

 нельзя не признать, что Александръ Викентьевичъ Елоссовск1Й 

 вполн'Ь заслуживаетъ прем1и, назначенной ему Академхею. 



Третью медаль въ 150 руб. Академ1я присудила профессору 

 Института инженеровъ путей сообщеБ1я Императора Александра I 

 Альфреду Генриховичу Нюбергу за его „Курсъ портовыхъ со- 

 оружетй.^'' С.-Петербургъ, 1895 г. 



Предметъ настоящаго сочинен1я занимаетъ важное м^сто въ 

 ряду другихъ спещальныхъ предметовъ, преподаваемыхъ въ Ин- 

 ститут* путей сообщен1Я. Въ самомъ д'Ьл'Ь, затраты правитель- 

 ства на сооружен1е новыхъ и исправное содержанае существую- 

 щихъ портовъ изм'Ьряются десятками миллюновъ; ошибки въ 

 расположеети и конструкщи портовыхъ сооружен1й ведутъ не 

 только къ большимъ непроизводительнымъ издержкамъ, но иногда 

 и къ гибели людей и судовъ. Истор1я постройки приморскихъ 

 сооружен1й даетъ многочисленные прим-кры подобныхъ ошибокъ, 

 изучен1е которыхъ весьма поучительно для инженеровъ-строителей, 

 Въ виду такой важности предмета нельзя не прив-Ьтствовать всякую 

 новую попытку къ облегчен1ю изучен1я портовыхъ сооружешй. 



Самое заглавие разсматриваемаго сочинентя показываетъ его 

 главную ц15ль — служить пособ1емъ для студентовъ Института 

 путей сообщен1я. 



Слушатели высшихъ техническихъ учебныхъ заведешй при 

 изучети спецхальныхъ предметовъ нуждаются въ пособ1яхъ дво- 

 якаго рода: во-первыхъ, въ общихъ, описательныхъ курсахъ, въ 

 которыхъ должны быть возможно ясно изложены ц'Ьли т-Ьхъ или 

 другихъ сооружен1й, главн'Ьйшхе типы конструкцхй, а также упо- 

 требительные способы работъ по ихъ возведентю; во-вторыхъ, въ 

 сборникахъ прим-Ьровъ уже существующихъ построекъ даннаго 

 рода съ описанхемъ произведенныхъ работъ. Первое требован1е 

 и удовлетворяется курсами въ настоящемъ значен1и этого слова; 



