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Le papier se déroule de droite ;i gauche avec une vitesse de un 

 millimètre par minute. 



Los droites verticales indiquent les lieines de la journée de^i 

 heures qui commence à minuit. 



Fig. I. Seiches transversales du lac Léman. 



Fig. 2 et 3. Seiches transversales montrant des interférences, deux 

 mouvements d'oscillation, l'un plus fort, l'autre plus faible alternant 

 plus ou moins régulièrement. 



Fig. 4. Seiches longitudinales du lac Léman brodées de très-pe- 

 lites vibrations causées par le vent du Midi. 



Fig. 5. Seiches longitudinales, dont le tracé aa a été établi au ju- 

 ger, brodées par des seiches transversales 



Fig. 6. Vibnitions des bateau\ à vapeur. 



aa. Tracé pendant la nuit, à 3 heures du malin, en dehors de 

 toute action perturbatrice. 



b b. Vibrations très-faibles que j'attribue aux bateaux à vapeur de 

 la côte de Savoie. 



c c. Vibrations antécédentes du bateau à vapeur qui arrive d'Ou- 

 ïe hy. 



d. Trait dessiné par le bateau à vapeur venant d'Ouchy au moment 

 de l'arrivée au débarcadère. 



e e. Vibrations consécutives de ce bateau. 



d' Trait du bateau à vapeur venant de Genève. 



e' e' Vibrations consécutives de ce bateau. 



Fig. 7. Seiches transversales du lac Léman, les plus amples que 

 j'aie jusqu'à présent observées. 



Fig. 8. Seiches longitudinales du grand lac, oscillant d'après mes 

 suppositions de Villeneuve à la barre de Promenthoux. Elles sont 

 brodées par des vibrations causées par une bise faible. 



Fig. 9. Seiches transversales de faible amplitude. 



Fig. 10. Vibrations très-régulières. Bise modérée. 



Fig. \ 1 . Vibrations très-irrégulières. Bise violente. 



