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pour prouver que l'ancienne théorie, développée par Euler et Krafft et plus tard 
par MM. de Humboldt et Biot et qui ne suppose qu'un seu] axe magnétique 
est absolument en défaut pour les loix de l'intensité de la force magnétique. 
En effet l'intensité n'étant d’après cette théorie, qu'une fonction de l'inclinai- 
son, les lignes qui représentent l'un et l'autre de ces phénomènes devraient con- 
server une marche toujours parallèle. On peut en tirer la conséquence intéres- 
sante, que la position des deux pôles magnéliques n'est pas la seule qui règle les 
phénomènes de l'inclinaison et de la déclinaison dans les différentes parties du globe, 
mais qu'il existe encore une cause secondaire qui, n'affectant toutefois que très faible- 
ment la déclinaison et l'inclinaison (et la dernière d'autant moins qu'on l’observe 
plus près de l'équateur), exerce cependant sur les loix de l'intensité une influence 
si puissante qu'elle en efface presque tous les caractères déduits par la théorie. 
Je vous prie, Monsieur, de vouloir bien ne regarder ces lignes que comme un 
rapport fait à la hâte. 
Note ajoutée par M. Erman, à St-Pétersbourg le 8 Octobre 1830. 
Comme fes lignes magnétiques pour le Grand-Océan s'arrondissent d'avantage 
par l'emploi des observations que j'ai faites depuis Rio Janeiro jusqu'à Cronstadt 
(où la Corvette le Krotkoï mouilla le 28 Sept. 1830) je préfère de n'acompagner 
pour le moment le présent rapport que des trois premières feuilles de ma carte; 
d'autant plus que les valeurs numériques que contient le tableau ci joint, mettront 
le lecteur en état de compléter lui même l'idée que j'ai tâché de donner ci-des- 
sus du cours des lignes magnétiques. *) 
#) Quant au tableau des valeurs numériques, je préviens le lecteur qu’une nouvelle discussion de 
différentes corrections pourra encore modifier en quelque chose les irtensites observers et les minutes en 
longitude pour les places du vaisseau, 
