ДЛЯ НАУЧНОПРОЛЫСЛОВЫХЪ ИЗСЛИДОВАШЙ МУРМАНА. 437 



Не могу не отметить съ чувствомъжпвьйшагоудовольств1я то добро- 

 желательство, которое я встр'Ьчалъ по отношенш къ моей работЬ со сто- 

 роны почти всъхъ лицъ, съ которыми мпЬ приходилось им-бть дело. Не го- 

 воря уже о зоологахъ и вообще натуралпстахъ, со стороны которыхъ я 

 всюду встрЬчалъ истинно товарищеское отношеше и полную готовность 

 помочь свопмъ знашемъ, знакомствами и связями, и о русскихъ коисулахъ, 

 съ которыми мне приходилось иметь дело (особенпо обязанъ я русскому 

 генеральному консулу въ Норвегш г. А. Теттерману), то же доброжела- 

 тельство обнаруживали ко мне также представители рыбопромышленныхъ 

 обществъ, представители рыбной инспекцш и друпя правительственный 

 лица, стояшдя близко къ промысловому двлу, а во многпхъ случаяхъ и со- 

 вершенно частный лица. Случаи явнаго или скрытаго недоброжелательства 

 (исключительно со стороны рыбопромышленниковъ) представляли рт,дк1я 

 исключешя. Вообще, я полагаю, что какъ въ интересахъ научнопромысло- 

 ваго изсл'Ьдовашя нашихъ свверныхъ водъ, такъ и въ случае введешя въ 

 этихъ водахъ новыхъ рыболовныхъ орудш, судовъ и новыхъ прьемовъ про- 

 мысла могутъ им'Ьть важное значенье тъ довольно многочисленный знаком- 

 ства съ представителями промысловаго и научнопромысловаго дЬла, кото- 

 рый мне удалось сделать въ течете моей заграничной пот.здкн. 



По возвращенш изъ за-границы, я продолжалъ организацию экспеди- 

 щи, чтобы весною 1898 г. приступить къ работамъ на Мурманв. Въ раз- 

 работки разлпчныхъ подробностей касательно экспедицш принимала уча- 

 стие организованная при комитете для помощи поморамъ подъ предсъда- 

 тельствомъ М. Ф. Меца такъ называемая Северная Коммпшя, въ кото- 

 рой принимали участье академики 0. Н. Чернышевъ, князь Б. Б. Голи- 

 цинъ, М. А. Рыкачевъ, В. В. Заленскьй, старипе зоологи музея Импе- 

 раторской Академш Наукъ Е. А. Бихнеръ, А. А. Бялыницк1й-Би- 

 руля, далт>е И. Д. Кузнецовъ, Н. А. Варпаховскьй и др.; обязанности 

 секретаря исполнялъ я. 



Вскоръ- выяснилось, что къ веснт, 1898 г., когда проектировалосьна- 

 чало работъ экспедицш, пароходъ не можетъ быть готовъ — и явилась ди- 

 лемма: или отложить начало работъ приблизительно на годъ (такъ какъ на- 

 чинать ихъ осенью было бы совершенно нецелесообразно), или же присту- 

 пить къ работамъ уже весною 1898 г., но лишь въ виде предваритель- 

 ныхъ развъдочныхъ работъ, съ небольшого иаруснаго судна. Послъ\днш 

 выходъ былъ во многихъ отношешяхъ предпочтителенъ, такъ какъ, съ од- 

 ной стороны, такпмъ образомъ, при относительно неболынихъ затратах*, 

 болт>е обезпечивался успъшпый ходъ работъ главной экспедищи и могло 

 быть добыто значительное количество научнопромысловыхъ данныхъ еще 

 до главной экспедицш, а съ другой, прюбрЬтенье хорошаго паруснаго 



Фнз.-Мат. стр 189. 19 30* 



